Emanata a Capri un’ordinanza che vieta di avvicinarsi ad altri con menù, volantini o altro materiale pubblicitario, pena multe e chiusure degli esercizi commerciali. Una misura necessaria anche a Roma.
A Roma il combinato disposto del crollo degli abbonamenti ATAC e dell’aumento delle auto private ha generato una situazione insostenibile, che andrebbe affrontata con un percorso partecipato tra amministrazione, associazioni e cittadini
Partendo dall’inutilità delle nuove norme, con l’abusivismo che continua ad imperare, pubblichiamo anche alcune considerazioni sul nuovo regolamento di un esperto della materia OSP
Perché un’iniziativa tanto bella deve essere accompagnata tutti gli anni da un’invasione incontrollata di veicoli parcheggiati in gran parte sui marciapiedi?
Il servizio reso, appena sopra i 131 milioni di km, resta uno dei peggiori degli ultimi anni. Unico leggero miglioramento sulla Metro C. I tram ai minimi storici
Nuova puntata dell’iniziativa itinerante della Rete di Associazioni per una Città Vivibile, con un sit-in organizzato dai comitati di Città Giardino che propongono 8 misure urgenti per una movida sostenibile
Un amaro aggiornamento sul tentativo di un abitante dell’Esquilino di rendere “camminabili” in sicurezza alcune strade del rione. Nonostante l’interlocuzione con le istituzioni, nulla è cambiato
Una segnaletica probabilmente sbagliata, perché costringe chi debba svoltare a fermarsi in mezzo al lungotevere, continua a punire decine di veicoli che cercano di rispettare l’art. 154 del CdS
Rimossa la palina di piazza Navona, ma è l’intero circuito che andrebbe eliminato, perché è un inutile spreco di denaro ed un ulteriore elemento di degrado
Riprendiamo un articolo di Ugo Quinzi che dimostra come la “romanella” continui ad essere la regola nella manutenzione cittadina. A quando l’appalto unico europeo di cui si parla da anni?
L’esempio dell’inutile, e anche alquanto ridicola, palina informativa installata in mezzo a piazza Navona
Anche Diarioromano aderisce all’appello per chiedere di fermare la costruzione del “Punto di Informazione Turistica”, un ingombrante manufatto in vetro e metallo, che è in corso in Piazza di Spagna
Se il presidente affronta la dimensione nazionale del problema, i concreti rischi che corre Roma, a causa dell’iniziativa della Regione Lazio, richiederebbero parole inequivoche da parte del sindaco
Roma all’altezza del Giubileo, ma non di farci tornare a casa vivi. Il Movimento Diritti dei Pedoni chiede un incontro all’Assessore Patanè e interventi urgenti
Delle due l’una: o dopo tre anni e mezzo l’amm.ne capitolina non è ancora venuta a capo della gestione dell’erba nei parchi, oppure a Roma è stata sdoganata l’erba alta permanente
Bene la progressiva eliminazione dei veicoli in sosta in sempre più aree del centro storico. Ma che credibilità ha un’amministrazione che consente ancora la sosta in Campidoglio ai dipendenti capitolini?
Riflessioni sulla viabilità alternativa a seguito dell’ultima seduta della Commissione Lavori Pubblici, Infrastrutture e Trasporti del Consiglio Regionale del Lazio
Si parte, nel corso del mese di giugno, con la chiusura per lavori lungo la ferrovia Roma – Civita Castellana – Viterbo. Due i lotti di attività che comporteranno la chiusura della tratta extraurbana per circa due anni, attestando a Morlupo il capolinea. Rimane aperto il nodo “nuovi treni” che per questa linea diventa sempre più la principale necessità
La legge che la Regione Lazio sta per approvare porterà alla riconversione della gran parte dei cinema, col presidente Rocca che sfugge al confronto e il Campidoglio che, incredibilmente, assiste inerte
Con l’arrivo del grande hotel, l’area di sosta antistante è stata interamente riservata ai veicoli degli ospiti: Ferrari e Lamborghini dove prima parcheggiavano essenzialmente gli abitanti del rione
Una piccola voragine può sempre crearsi, ma è come l’inconveniente viene gestito che dà la misura di come a Roma le cose non siano cambiate per niente, al netto dei fantastiliardi di Giubileo e PNRR.
Nel cuore di Roma, ogni giorno centinaia di persone incontrano assurde transenne che impediscono di proseguire in sicurezza. Il fotoracconto di turisti e romani che le provano tutte
Le scene di guerrilla a Trastevere si ripetono tutti i fine settimana, con le forze dell’ordine che, quando presenti, asssitono inerti
La nuova pensilina Atac occupa la parte centrale del marciapiede. Un disabile non ha spazio per transitare né avanti, né dietro la fermata. Va
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