Una dipendente del supermercato di via Antonio Sant’Elia segnala che di fronte al negozio un albero a terra non permette il transito ai pedoni. Attraversare in quel punto è pericoloso
Ad una programmazione cinematografica assolutamente originale si affianca l’offerta di un’aula studio gratuita e aperta tutti i giorni, 24 ore al giorno. Un vero servizio pubblico che però in molti non vogliono riconoscere
Com’era quella del nuovo codice della strada che vieta la sosta dei monopattini sui marciapiedi? Ma d’altronde la sosta delle moto è vietata da sempre, ma non a Roma.
Il casino nobile e le serre sono in disfacimento, le fontane spente mentre il parco è rifugio di attività illegali. Il recupero degli edifici e la valorizzazione del giardino
Hai voglia a tenere in ordine le strisce pedonali e a metterci la migliore segnaletica: l’imbecille che blocca il passaggio ci sarà sempre, costringendo pedoni con passeggino a fare la gimkana.
“Proposta con i giovani”, “consulte territoriali per la vita notturna”, “Sindaco della notte”, tante sono state le proposte di Gualtieri per affrontare il problema, ma ad oggi la situazione è esattamente la stessa di sempre
L’assessore precedente aveva previsto la riapertura ai primi di novembre ma il ponte è ancora chiuso. Speriamo che la nuova amm.ne fornisca informazioni più precie e tempestive, anche se finora nulla si è visto.
Cos’altro si dovrà vedere sulle strade romane per convincere l’amministrazione capitolina a rimettere ordine almeno negli arredi ammessi per le OSP?
Tra mancati rimborsi per i varchi spenti causa COVID e gestione schizofrenica delle proroghe stabilite dai DPCM, la materia dei permessi ZTL meriterebbe un’iniziativa specifica del Dipartimento Mobilità, ma l’assessore è preso da altre urgenze.
Dovrebbe essere una centralina per il controllo dei semafori e per qualcuno la combinazione di scritte e adesivi è una forma d’arte. Peccato che si trovi in via dei Fori Imperiali, dove sarebbe richiesto un maggior decoro.
Alla Conferenza Nazionale Sharing Mobility l’assessore ha parlato di nuova fase per la mobilità condivisa, con aumento dell’offerta e della copertura territoriale ma anche scelte coraggiose per ridurre il numero di auto private
A via Angelo Emo un fruttivendolo ha deciso di utilizzare anche il marciapiede per la sua attività ed evidentemente nessuno gli dice niente.
Protesta contro il ddl concorrenza del Governo che potrebbe aprire a Uber. A Roma non si rilasciano nuove licenze da 11 anni, ma Draghi ha lasciato tranquilli ambulanti e balneari
Prende forma l’area verde tra via Levanna e via Nomentana, a Città Giardino. Era coperta di rifiuti finché, nel 2019, il III Municipio decise la riqualificazione. I lavori dureranno ancora 3 mesi
I dati raccolti da ATAC e messi a disposizione da RSM mostrano picchi di spostamento non coincidenti con i picchi di servizio dei mezzi. È così difficile adeguare il servizio alle richieste dell’utenza?
Ha quasi un aspetto regale questo cestino, con i rifiuti strabordanti che assomigliano ad una corona. Anche nella frequentatissima via del Corso bisogna aspettare Natale per vedere un po’ di decenza?
Una dirigenza AMA che gestisce 1 miliardo € annui ma non sa scrivere due pagine di intesa, può recuperare il disastro rifiuti? Si continua poi a puntare tutto sull’indifferenziato, una scelta suicida
Come se non bastassero i quotidiani disagi per gli utenti, domani – lunedì 22 – dalle 8.30 alle 12.30 i treni si fermeranno per un’agitazione indetta dai sindacati Faisa Cisal
Il terremoto del centro Italia visto con occhi diversi rispetto alle telecamere alla ricerca dello scoop. Il romanzo di Franco Faggiani racconta le nuove quotidianità nate dopo il sisma del 2016
Via Bixio, una delle nuove “strade scolastiche” di Roma, già non si presenta benissimo, ma la transenna del Comune di Gaeta dà al quadro il definitivo tocco di cialtronaggine. Municipio I, centro di Roma.
Contrariamente alla gran parte delle grandi città europee, il ruolo centrale del trasporto pubblico nella mobilità cittadina a Roma va ancora riaffermato. Uno spunto di riflessione.
A parte la sensazione di abbandono, la mancata manutenzione del verde sulle strade ad alto scorrimento crea pericoli alla circolazione. A quando lo sfalcio sulla via del Mare?
Una contrastata seduta dell’Assemblea Capitolina approva la proroga fino a fine anno del divieto di apertura di attività alimentari nell’area UNESCO. Ora però urge una riforma complessiva del settore.
Oltre 130 alberi sono stati rimossi (secondo il Servizio Giardini erano arrivati a fine vita) e ne sono stati piantati di nuovi. Importante ora è
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