Il tratto su via delle Scienze è quasi completato. Procede il cantiere su viale dell’Università. Lunga 750 metri, costata 600mila euro, la pista è finanziata dal Ministero dei Trasporti
Non si tratta di una riqualificazione della struttura ma solo di impedire la caduta di intonaco e infissi. E’ comunque un segnale da parte della proprietà
Furgone raccogli rifiuti (dovrebbe trattarsi di ditta in subappalto di AMA) fermo sullo scivolo per disabili. Vanno rispiegate da zero le modalità operative da tenere a Roma.
Riconosciuta la strage stradale in corso, il Campidoglio lancia una campagna per ricordare che sulle strisce pedonali è necessario rallentare ed eventualmente fermarsi
La corsia centrale è stata chiusa l’8 gennaio per lavori straordinari e completamento delle potature. Salvo imprevisti, i bus torneranno a percorrerla dal 5 febbraio
Sebbene gli impianti siano indispensabili, il Campidoglio avrebbe potuto ottenere questi servizi gratis, facendoseli pagare dai cartelloni pubblicitari
Per urgenti lavori, la linea C resterà chiusa dalla sera di venerdì 26 gennaio (ultime corse partono alle 21) fino al mattino di lunedì 29 (riapertura ore 5.30)
Un approfondimento sul collo di bottiglia rappresentato dalle 13.000 vecchie cabine secondarie di trasformazione. Senza grossi investimenti rischio blackout
Nuovo stop al traffico anche tra via Panama e via Bruxelles. Le transenne erano state levate per il periodo natalizio. Pesanti i disagi in tutto il quadrante
La benedizione degli animali, in occasione della festività di S. Antonio, nella chiesa dove gli amici dell’uomo sono i benevenuti tutto l’anno
Non è vero, come invece detto dal sindaco, che i binari sono stati completamente sostituiti da Anagnina a Ottaviano, Ma allora che ne è della “disciplina ed onore” degli amministratori capitolini?
A via del Tritone il carico/scarico merci avviene sui marciapiedi, tutto il giorno. E sicuramente nessuno starà studiando una soluzione al problema, perché a Roma è normale così.
L’AD Fabrizio Palermo a Davos ha parlato di Intelligenza Artificiale e del nuovo piano industriale, ma a Roma ci accontenteremmo se già riuscisse ad assicurare la luce pubblica ovunque
A piazza San Cosimato qualcuno ha divelto un paletto dissuasore e si è fatto il suo parcheggio personale. Ogni santo giorno è cosi e ovviamente di vigili e sanzioni neanche l’ombra.
I gravi disservizi della metro B (lunghe attese in banchina, tempi di attesa non veritieri, treni sovraffollati, sporchi e rumorosi) dureranno per molti mesi ancora
Passano gli anni e piazza dei Satiri continua ad essere completamente requisita da un vicino locale anche se il freddo non consente di mangiare fuori. Chi tutela l’interesse pubblico?
Acea fa sapere di aver espropriato un locale dove posizionare l’impianto. Ma la rete cittadina è sottoposta a continui guasti e necessita di investimenti per evitare black-out molto probabili
C.so Vittorio, angolo via Monterone nel cuore di Roma. Areti non è riuscita a ripristinare la cabina elettrica bruciata dopo 7 anni! Ulteriore elemento di degrado
Tre comitati di Trastevere hanno promosso un progetto per eliminare le scritte vandaliche dai muri del rione. Buona la risposta di commercianti e residenti, mentre ci si aspetta di più dalle istituzioni
Davanti il centro commerciale Salario Center, tanti mezzi di Lime che non vengono utilizzati da tempo. Forse vengono lasciati lì per non farli captare dal gps
Una piccola voragine può sempre crearsi, ma è come l’inconveniente viene gestito che dà la misura di come a Roma le cose non siano cambiate per niente, al netto dei fantastiliardi di Giubileo e PNRR.
Nel cuore di Roma, ogni giorno centinaia di persone incontrano assurde transenne che impediscono di proseguire in sicurezza. Il fotoracconto di turisti e romani che le provano tutte
Le scene di guerrilla a Trastevere si ripetono tutti i fine settimana, con le forze dell’ordine che, quando presenti, asssitono inerti
La nuova pensilina Atac occupa la parte centrale del marciapiede. Un disabile non ha spazio per transitare né avanti, né dietro la fermata. Va
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