A una settimana dalla chiusura del Tour de France, la nostra analisi sulla gestione degli spazi pubblici in Francia e Spagna rispetto a Roma
Nel cuore di Roma, ogni giorno centinaia di persone incontrano assurde transenne che impediscono di proseguire in sicurezza. Il fotoracconto di turisti e romani che le provano tutte
Cronaca dell’imbarazzante incontro, “Roma accessibile – Tavolo Accessibilità” organizzato nell’ambito dell’iniziativa “MobilitiAmo Roma”. Se il presidente Zannola fa sul serio dovrebbe riorganizzarlo su altre basi.
Il “Walking Lab” è stato un percorso di cittadinanza attiva in cui sono state analizzate con residenti, professionisti e realtà locali, le criticità per chi cammina al Pigneto e suggerito proposte di miglioramento concrete
Con l’accessibilità disastrosa che si ritrova e la mancanza di una singola iniziativa dell’amm.ne capitolina per migliorarla, Roma non può neanche sognarsi di partecipare ad una tale gara
Ma il problema resta la manutenzione scarsa degli impianti esistenti, come a Serenissima. Il caso di Settebagni e Santa Palomba: treni per disabili e stazioni inaccessibili
Anche quest’anno la Giornata Internazionale delle persone con disabilità a Roma passerà come nulla fosse, come se vivessimo in una città dove i disabili hanno gli stessi diritti di tutti
Discreta disponibilità a Ostia e Castel Fusano ma quasi solo in bagni privati. La differenza con la Francia dove i comuni mettono a disposizione personale e attrezzature per permettere a tutti di fare il bagno
Con una simpatica canzone, Rodolfo Laganà ci fa riflettere sulla vita difficile dei disabili a Roma. Un motivetto leggero con un significato molto serio
Nuova disavventura per Dario Dongo, rimasto bloccato 40 minuti su un montascale della metropolitana di Roma. Vergogna ATAC, vergogna sindaco e assessori, vergogna Procura che archivia le denunce per interruzione di servizio
Nuova passeggiata inclusiva del Disability Pride Network: amministratori e cittadini insieme per evidenziare il problema delle barriere architettoniche e sensoriali. A quando la presenza del sindaco Gualtieri?
Da 7 anni ascensori e scale mobili “temporaneamente” fuori servizio. Lo scalo, inaugurato nel 2007, immerso nel degrado. Una residente: “Costretta a prendere la macchina”
La drammatica protesta di Dario Dongo potrebbe essere replicata facilmente a Roma. Il distratto sindaco Gualtieri ben farebbe ad assegnare a qualcuno il compito di restituire ai disabili il diritto alla mobilità
Sulla disabilità la città di Roma è all’età della pietra, ma anche la nuova amministrazione sembra di non capire l’importanza di riconoscere pari diritti alle persone con disabilità
Di sicurezza stradale e diritto a muoversi dei disabili non parla nessuno a pochi giorni dal voto. L’impegno di Roberto Tomassi a metterli in agenda in caso di sua elezione
Via Quirino Majorana è stata rifatta lasciando tutto lo spazio alla carreggiata e continuando a costringere pedoni e carrozzine a transitare in promiscuità con i veicoli
Nonostante la nomina del delegato Andrea Venuto, la situazione della disabilità a Roma rimane inaccettabile. Anche in questo campo sono stati 5 anni buttati.
La denuncia di una mamma: “1500 famiglie non riceveranno i 700 euro per i caregiver anche se i fondi ci sono”. E il Covid si prende tutti gli infermieri
Il caso dell’avvocato in sedia a rotelle rimasto bloccato a Termini è solo uno dei tanti. Atac si scusa e promette nuovi appalti. Ma perché muoversi solo quando scoppia lo scandalo?
Il Campidoglio condannato: le barriere architettoniche di Ostia Antica discriminano. L’accessibilità resta un nodo irrisolto in strada e nelle stazioni metro
Come previsto, il nuovo regolamento OSP non ha minimamente inciso sul problema di occupare gran parte dei marciapiedi con arredi vari. Echissenefrega dei pedoni che vorrebbero solo camminare in sicurezza e comfort.
Dopo i disagi estivi per il consolidamento del ponte sul Tevere, con i due tratti della ferrovia Roma Nord (Montebello – Saxa Rubra e Acqua Acetosa – Flaminio) collegati da navette, la ripartenza del servizio è stata segnata da difficoltà legate a treni in avaria e problemi di tensione elettrica (fortuna che era stata sostituita la sottostazione elettrica presso la stazione di Tor di Quinto!)
L’esempio degli edifici di circ.ne Ostiense progettati da Lafuente. Non tutte le periferie sono grigie e prive di valore. Anzi! Basta scoprirle
Lo studio dei dati ufficiali dimostra che puntare sui tram in una città come Roma è un grave errore. Un’analisi controcorrente che farà discutere ma anche riflettere
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