Che il caos delle bici gialle non sarebbe durato a lungo lo si sapeva da tempo. Fin dalla comparsa dei primi bike sharing a flusso libero a Roma, avevamo chiesto una regolamentazione per evitare che le biciclette venissero lasciate
A marzo scorso, con un certo sconforto, avevamo parlato del rinnovato servizio di bike sharing di Parigi confrontandolo con l’asfittico panorama romano, reso al tempo non totalmente disastroso solo grazie alla presenza di oBike come operatore di bike sharing a
Mentre tutti parlano delle pecore che dovrebbero sostituire i giardinieri per la manutenzione dei parchi di Roma, vogliamo attirare la vostra attenzione su un’altra storia. Qualche settimana fa Romafaschifo sbertucciava Virginia Raggi per il suo annuncio di alcune nuove
Seguiamo su facebook la pagina “Ville de Paris” e quindi con una certa frequenza ci facciamo il sangue amaro nel paragonare il desolante spettacolo romano con come funzionano le cose in un’altra capitale europea (pur fatte tutte le dovute differenze).
La notizia la prendiamo dal sito romano di Vas che ha riportato il testo integrale della interrogazione presentata dal consigliere Stefano Fassina. Dopo l’avvento del bike sharing a flusso libero, Fassina domanda alla Sindaca e all’assessore Meleo cosa intendono
Come si dice a Roma: “quanno poco e quanno troppo“. Fino a qualche settimana fa eravamo tutti costretti a rammaricarci perché Roma ancora non aveva uno straccio di bike sharing cittadino. Poi a metà novembre è arrivata l’approvazione definitiva,
Sulla mobilità ciclabile il Campidoglio sta facendo una gran confusione. Sicuramente animati da buone intenzioni i vari protagonisti sulla scena stanno agendo singolarmente senza alcun coordinamento col proprio vicino di stanza o con gli altri assessorati. Il risultato è
Venerdì vi abbiamo riferito del convegno Velocittà dedicato ai sistemi di bike sharing che si è tenuto in Campidoglio. Un resoconto della giornata lo trovate anche sul sito romano di Vas. La notizia principale su Roma emersa dall’evento, al
Quella del bike sharing a Roma è un’avventura finora senza speranza. Partito nel 2007 affidando il servizio alla spagnola Cemusa, finì nelle mani di Atac che lo fece fallire miseramente. Le biciclette furono tutte rubate o vandalizzate e la nostra
A Roma neanche se ne parla. A Madrid il bike sharing è già elettrico. Bella differenza. Gonzalo
È uscita in anticipo questa settimana l’attesissima rubrica “La Settimana INCOM” “La Sindaca informa“, di sabato anziché domenica. Questa volta l’aspettavamo con una certa curiosità perché dopo aver scoperto che il delegato alla ciclabilità aveva dato le dimissioni il 4
Aggiornamento delle ore 16.00. Dopo il nostro articolo che potete leggere qui sotto, Paolo Bellino è stato costretto a chiarire di aver lasciato l’incarico di Delegato alla Ciclabilità. “Troppi scontri con la burocrazia” scrive in un post pubblicato poco fa
Qualche giorno fa su twitter si è consumata una scaramuccia tra quelli di Riprendiamoci Roma ed il delegato alla ciclabilità di Roma, Paolo Bellino alias Rotafixa. Le polveri erano state accese da Riprendiamoci Roma che con tono polemico chiedeva quanto
Grazie al bravo Enrico Stefàno, presidente della commissione mobilità di Roma Capitale, si torna a parlare del Piano Regolatore degli Impianti Pubblicitari (Prip) e del servizio più importante che sarà prodotto dalla riforma e cioè il bike sharing. Stefàno
Era il novembre del 2014 quando il sindaco di Grenoble, Eric Piolle, annunciava fiero che la sua città sarebbe stata la prima al mondo senza cartelloni pubblicitari sulle strade. Dopo una lunga discussione in consiglio comunale, la maggioranza aveva
Finalmente a largo Argentina vengono rimosse le ormai inutili colonnine del vecchio bike sharing. Si starà muovendo qualcosa per il nuovo? Antonello T.
E’ un altro round vinto dal Campidoglio nella complessa partita di riforma della cartellonistica pubblicitaria a Roma. Si tratta della delibera 380/2014 che, sul blog bastacartelloni avevamo anticipato sotto capodanno, cioè il provvedimento con il quale il Comune ha dato incarico
Come altre città europee, la capitale belga dispone di 360 stazioni e offre i primi 30 minuti gratis. Per i turisti offerte da 1 euro
I lavori, iniziati nel 2015, sono in alto mare. Il nuovo capolinea della Roma-Viterbo permetterà treni più veloci e uno scambio con la metro A
Dopo il vento dello scorso week in città decine di tronchi che resteranno a terra per mesi. Qui un pino che da Villa Glori ha
Le misure annunciate dall’amm.ne per il periodo festivo non presentano particolari novità e non sembrano scongiurare il rischio di blocco totale che si verificò per la Befana 2023
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