Il progetto di realizzare un’isola ambientale e una zona30 non decolla. L’area resta ostaggio della sosta selvaggia dovuta al mercato e alla presenza di troppi ambulanti
La struttura di l.go S. Eufrasia moderna ed efficiente, i banchi su piazza S. Giovanni di Dio nel degrado da sempre. Mancano 5 milioni per il nuovo plateatico
Trasferire i banchi nella parte posteriore di Happio costerà 6,3 milioni. Le opere murarie a carico dei proprietari del centro commerciale. L’incognita dei tempi
Dopo cinque anni di chiusura sono finalmente cominciati i lavori per l’adeguamento. Ma se dovesse tornare ad Atac i problemi si ripeteranno. Il modello del mercato Esquilino
Il cantiere per il mercato e i nuovi marciapiedi iniziato da quasi due anni, non procede. Il quartiere però pensa solo ai posti auto con una visione molto miope del futuro
L’aula Giulio Cesare ha votato all’unanimità per l’acquisizione dell’area dall’Inps. Il Campidoglio non aveva poteri e non poteva investire nella struttura. La soddisfazione di Caudo
Andrà nella parte posteriore di Happio ma i cantieri non partono. L’area soffre un degrado profondo. Il progetto di pedonalizzazione di via Valesio e piazza Finocchiaro
Sorgerà nell’area evidenziata in rosso e ospiterà 16 box che il quartiere Bravetta attende da anni. La giunta comunale ha stanziato i 750mila euro necessari
Per realizzare il progetto occorrono due milioni di euro al momento non disponibili. La struttura è fatiscente e metà dei box sono ormai chiusi
Recentemente è stata emessa una sentenza del TAR del Lazio che potrebbe modificare, e non di poco, le relazioni tra l’amministrazione Capitolina e gli operatori dei mercati rionali, con particolare riguardo allo stato di questi ultimi. Da molti anni i
C’è un Farmer’s Market alla Garbatella, in via Passino, e ci dicono molto apprezzato dall’utenza. È lì dal 2013, istituito tramite bando dalla Giunta Alemanno per trovare una collocazione ai banchi del Farmer’s Market di Testaccio. Il bando è però
Ma quanto è brutto il mercato di via Orvieto! Fatiscente, pericoloso, ingombrante. Un residuo di tempi che non esistono più e che – a nostro avviso – squalificano l’intero quadrante di San Giovanni che lo ospita. I residenti lamentano i
Perché al mercato di via Orvieto ad alcuni (pochi) banchi è concesso di occupare la gran parte del passaggio pedonale? M.N.
Si fa un gran parlare della rinascita dei mercati rionali. La giunta Raggi ha stanziato 4 milioni di euro per ripopolare le strutture commerciali che stanno morendo. La Sindaca afferma che sono “luoghi di aggregazione…. che vanno valorizzati” e così
In tema di commercio su aree pubbliche, la scelta della maggioranza pentastellata in Campidoglio appare chiara: salvare le indecenti bancarelle che spesso abusivamente occupano le strade romane e costringere al fallimento i mercati rionali della città. Difficile trovare una
Perché ogni giorno gli operatori del mercato di via Stimigliano abbandonano le cassette della frutta sul marciapiede e l’Ama non le raccoglie? Flaminia
I primi di luglio vi avevamo mostrato le condizioni incredibili del mercato di piazza Menenio Agrippa, a Monte Sacro. Da lì avevamo preso spunto per affrontare la situazione generale dei mercati all’aperto che troppo spesso sono fatiscenti e senza
Cavi elettrici a penzoloni, fognature inesistenti, allaccio dell’acqua in un unico punto, accesso libero per topi e blatte. Il mercato di piazza Menenio Agrippa, al Nomentano, è solo uno dei tanti che rendono Roma “speciale”. La nostra città è ormai
La notizia arriva dal Comitato di Quartiere Serpentara che aveva seguito con attenzione il progetto del Municipio di aprire un proprio sportello nel mercato del Tufello. Dopo mesi di tira e molla, l’ufficio è stato inaugurato lunedì scorso, 21
Riprendiamo il comunicato con cui l’associazione TUTraP-APS ha lanciato una raccolta di firme affinché il Presidente Mattarella conferisca un’onorificenza al tassista Roberto Mantovani. Iniziativa benemerita, tanto più perché parte dalla città col più imbarazzante servizio taxi
Dai bagni pubblici di 2000 anni fa a qualche rudere vandalizzato e inutilizzabile dei giorni nostri. E dire che Gualtieri, attuando la riforma dei cartelloni, avrebbe potuto introdurre toilette pubbliche a costo zero. Troppo facile?
Roma Servizi per la Mobilità avrebbe un progetto che, tra arretramento della telecamera e riduzione del tratto preferenziale, dovrebbe evitare le sanzioni ingiuste
Dopo una bonifica durante l’estate del 2025, riecco l’accampamento abusivo a due passi dal Dams e dalla fermata metro B Marconi. Torniamo a segnalare questo angolo di degrado
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