Marciapiede transennato per sempre
Viale Buozzi, marciapiede impraticabile e fermata del bus spostata da oltre tre anni. Nessuna possibilità di riportare la situazione alla normalità
Viale Buozzi, marciapiede impraticabile e fermata del bus spostata da oltre tre anni. Nessuna possibilità di riportare la situazione alla normalità
Municipio I e Comune sanno solo litigare e non riescono a spostare questa bancarella. Ma neanche il furgone in sistematico divieto di fermata si può eliminare?
Via Cartagine, vicino via Tuscolana: il marciapiede di sx è sempre occupato da veicoli e i pedoni devono passare sulla carreggiata. Possono non saperlo i vigili?
Erano mesi che i residenti chiedevano di intervenire sugli alberi di via Lanciani. La potatura, piuttosto radicale, ha riguardato tutta la strada
Il neo premier abita in viale Bruno Buozzi, quartiere denso di palazzine firmate da grandi architetti. L’episodio di Villa Elia e la rivalità tra il classico e il contemporaneo
A via Gregorio Ricci Curbastro tutti i giorni si parcheggia così, un po’ su tutta la strada. Polizia Locale ovviamente non pervenuta.
A Roma le strisce pedonali si continuano a fare con la scolorina e durano al massimo qualche settimana. Qui via Arenula.
Rifiuti sparsi, gabbiani, auto che bloccano lo scivolo per disabili. Da via dei Gracchi uno spaccato di questa povera città
Dopo due anni di attesa, il parking di via Di Bartolo è stato aperto lunedì come diarioromano aveva detto in anteprima. Soddisfazione dei residenti (Foto Anna Vincenzoni)
Perchè mai da un paio di settimane è chiuso l’accesso alla corsia preferenziale di p.za Indipendenza? Saranno forse i circa 2 cm di guano che ricoprono l’asfalto con annesso odore nauseabondo?
Avvistata nei pressi del Ghetto una figura quasi mitologica a Roma: un carroattrezzi del servizio rimozioni del Comune con tanto di coppia di vigili al seguito. Allora esistono!?!
Perché lasciare l’auto nel parcheggio interrato del Galoppatoio, con relativo costo, se puoi sostare in divieto senza mai rischiare una multa?
I lavori – era la promessa del Campidoglio – sarebbero dovuti terminare il 26 gennaio. Ma non ci ha mai creduto nessuno. Neanche in Comune!
In attesa del bike sharing che Virginia Raggi non ha voluto dare a Roma, ecco un camaleontico esemplare di vecchia Obike.
Finalmente acceso l’attraversamento a led di via del Fosso di Bravetta. Buon passo avanti, ma possibile se ne facciano solo 4 in tutta Roma?
In una situazione simile (qui via Induno) se stai su una carrozzina non puoi saltare giù dal marciapiede e risalirci, sei costretto a tornartene indietro.
Viale Carlo Felice merita di essere rinominato viale della Rete Arancione. Da possibile boulevard a cantiere perenne
A pochi passi dall’Auditorium si è aperta una voragine molto profonda. Per le cause del problema, diffuso in tutta Roma, vi rimandiamo alla nostra inchiesta dell’anno scorso
Schermi luminosi a via Arenula magnificano le gesta dell’amm.ne capitolina, ad es. i minibus elettrici (quelli che portano 4 persone max). Offriamo noi la campagna elettorale alla Raggi?
Il giardino di piazza Cairoli appare in ottime condizioni, molto insolite per Roma. E infatti il merito non è dell’amm.ne bensì dell’associazione Guglielmo Hüffer. Iscrivetevi!
I tavolini dei locali continuano ad occupare Campo de’ Fiori apparentemente senza alcuna regola. È così che ormai devono funzionare le OSP a Roma?
Inaugurato dal Sindaco alle ore 12.00 può ospitare fino a 282 vetture. Il silos gemello a Conca d’Oro operativo dallo scorso 11 marzo. Ora più attenzione alla sosta di superficie
Crescono le dimensioni di questo banco che da anni nessuno riesce a rimuovere proprio di fronte l’ingresso della Stazione. Non è un’immagine da paese
Le istituzioni, tutte, hanno paura di mettersi contro la lobby della ristorazione, anche a costo di lasciare la città nel caos. Rimpallo di responsabilità per mantenere l’indegno status quo
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