Che siamo di nuovo in piena Cartellopoli pensiamo di averlo già abbondantemente spiegato e documentato. Una delle differenze con i tempi di Bordoni ed Alemanno è che laddove costoro ogni tanto davano a vedere qualcosa, magari facendo qui e
Facciamo subito ammenda noi stessi per essercene dimenticati, o meglio ricordati troppo tardi, ma ieri, come ogni 3 dicembre, era la Giornata internazionale delle Persone con Disabilità. Noi pensiamo di avere una certa sensibilità per tutti i temi connessi alla
Riprendiamo l’interessante illustrazione che Mercurio Viaggiatore fa del problema delle polveri sottili nelle metropolitane di Roma. ATAC sembra non voler fornire i dati delle rilevazioni trincerandosi dietro un presunto “segreto industriale”. Se però ha ragione Mercurio a parlare di un
Racconto di una passeggiata per le strade del centro storico di Roma nel pomeriggio di sabato 1 dicembre, l’ultimo prima dell’inizio ufficiale del periodo natalizio. Avvicinandoci dal lato di ponte Margherita notiamo il solito florilegio di veicoli in sosta
Gli oltre cento autodemolitori di Roma non possono più operare perché la loro licenza è stata sospesa. La giunta comunale vorrebbe ricollocarli in aree idonee ma non riesce a trovarne e così è diventato impossibile demolire le circa 350
di Mercurio Viaggiatore (@mercuriopsi) Uno degli hobby del giornalismo ad effetto è “sparare” sugli autisti dell’ATAC: un obiettivo semplice, che trova facilmente consenso. Per la verità non è un hobby di molti, ma i social fanno facilmente da
Finalmente un intervento di ripulitura su uno dei ponti del Tevere. Dagli archi di Ponte Cestio infatti da un paio di giorni si stanno rimuovendo i graffiti, un’iniziativa decisa dal Campidoglio e costata 27.000 euro.
Abbiamo già avuto modo di dare atto ad Enrico Stefàno dei progressi fatti finalmente nella protezione delle corsie preferenziali (parliamo solo di lui perché è l’unico che stia lavorando al miglioramento della mobilità cittadina, non essendo pervenuti tutti gli altri
Recuperiamo un post dell’assessore ai LLPP Margherita Gatta che il 16 novembre u.s. forniva un aggiornamento sui lavori in corso sul viadotto della Magliana. Eccolo: “Sul Viadotto della Magliana proseguono a ritmo serrato i lavori di rinnovo dei guardrail
A febbraio di quest’anno abbiamo parlato dell’improvviso spegnimento dei varchi elettronici dell’unica isola ambientale del centro storico di Roma, ovvero della ZTL Tridente (A1) come la chiama l’agenzia Roma Servizi per la Mobilità. Al tempo documentammo le spiegazioni fornite dal
Circa un mesetto fa avevamo parlato della sequoia abbattuta alla chetichella a villa Paganini. L’avevamo fatto riprendendo un post sulla pagina facebook del gruppo Green City Roma dove veniva descritto l’accaduto. Oltre a sottolineare come l’episodio dimostrasse una
di Mercurio Viaggiatore (@mercuriopsi) Il 22 novembre è stato pubblicato il Capitolato Tecnico per l’appalto per la gestione di 103 linee bus di periferia, attualmente in carico a RomaTPL, che sarà affidato dal 2020 tramite gara. Al capitolo
di Mercurio Viaggiatore (@mercuriopsi) È stato finalmente pubblicato il 22 novembre scorso il bando di gara europeo per l’affidamento delle linee di trasporto pubblico periferico di Roma. Il bando prevede 2 lotti: Lotto 1 – EST:
Dopo aver provato a dare un primo seguito all’impegno di essere più propositivi con l’amministrazione, dove abbiamo riproposto l’idea di affrontare la manutenzione delle strade con una strategia diversa, proseguiamo parlando del sempre attuale problema dei rifiuti a Roma. Chiariamo
di Mercurio Viaggiatore (@mercuriopsi) “Queste sono le corse “giustificate”, ovvero quelle corse che vengono comunque pagate alla #RomaTPL, anche se non effettuate. Per questo regalo all’azienda dobbiamo ringraziare il contratto e capitolato d’appalto sottoscritti e votati nel 2010
La giunta del cambiamento… ha cambiato idea: le auto di servizio non sono più un privilegio della casta, ma uno strumento utile a sindaco, assessori e dirigenti comunali. E, per questo, ne ha prenotate 93. Un centinaio di auto,
Circa un mesetto fa parlammo di come a Parigi i cittadini vengono coinvolti nelle scelte strategiche dell’amministrazione con ben organizzati dibatti pubblici. Il tema che in quell’occasione veniva dibattuto era la possibilità di passare alla gratuità del servizio di trasporto
Da BiciRoma riceviamo e volentieri rilanciamo. Gentile redattore, Oggi [ieri, ndr] abbiamo letto sulla Cronaca di Roma del Corriere della Sera l’articolo di Maurizio Caprara che chiede che si programmi l’Estate Romana 2019 da subito. Non
Sabato scorso si sono svolti due eventi con finalità simili, ossia piantare nuovi alberi in parchi cittadini. Uno è stato organizzato dall’assessorato all’Ambiente di Roma Capitale ed ha visto la presenza dell’assessore Montanari, mentre l’altro l’ha organizzato un’associazione di volontari
Ancora una riflessione di Mercurio Viaggiatore sullo stato del servizio di superficie fornito da ATAC e RomaTPL, con i dati che fanno prevedere un ulteriore peggioramento nel 2019, dopo che già nel 2018 si è fatto peggio dell’anno prima.
Crescono le dimensioni di questo banco che da anni nessuno riesce a rimuovere proprio di fronte l’ingresso della Stazione. Non è un’immagine da paese
Le istituzioni, tutte, hanno paura di mettersi contro la lobby della ristorazione, anche a costo di lasciare la città nel caos. Rimpallo di responsabilità per mantenere l’indegno status quo
Via del Colosseo, così ormai da almeno quindici giorni. (Ale)
L’appalto unico per i lavori stradali continua ad essere un miraggio anche con Gualtieri, mentre potrebbe essere il modo per avere finalmente strade decenti
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