Piazza Ungheria. Sullo spartitraffico centrale, piante e fiori vengono seguiti dai volontari di Amuse, un’associazione di residenti del II Municipio
Pubblicato, con più di due anni di ritardo, il bando per 100 linee oggi affidate a Roma Tpl. La cronistoria degli errori e i requisiti del nuovo operatore
Quando l’amministrazione si deciderà a fare qualcosa per l’invasione dei monopattini sarà sempre troppo tardi. Qui un “branco” a via della Croce.
Piazza Cairoli intorno alle 14:00: tutti i veicoli nella foto sono in sosta. A destra, fuori campo, c’è la chiesa di S. Carlo ai Catinari perennemente assediata dalle auto.
Circa un km dopo il Gra, in direzione Roma. Una gigantesca discarica sul bordo della strada. Scene da paese sottosviluppato
Chi ha progettato il sito di Ama, esattamente la pagina per modificare la propria anagrafica, non sa che a Roma esistono numeri civici con le lettere (S.T.)
Prosegue il nostro viaggio all’Ostiense: gli ex Magazzini dell’Aeronautica restano senza futuro e l’intera area aspetta la rinascita
Sono cominciati, finalmente, gli oscuramenti degli impianti pubblicitari abusivi che evitano alla ditta guadagni illeciti. Qui via Cola di Rienzo
Via Acireale, S. Giovanni. Questo cartello tagliente mette in serio pericolo motociclisti e automobilisti, oltre ad essere fonte di degrado
Un cumulo di rifiuti a via Cartagine (Tuscolano) che se ci fosse il vetro a rendere sarebbe molto appetibile. Cosa si aspetta ad istituirlo?
Raccolta delle foglie, sfalcio dell’erba, riparazione delle panchine. Il Comitato per via Mascagni sempre più attivo. Grazie per l’impegno
La foto mostra una microcar che emetteva un fumo esagerato dallo scarico e procedeva a zig zag a oltre 70 km/h. Spettacolo non inconsueto a Roma.
Perché a piazza Augusto Imperatore per i lavori del nuovo hotel hanno costruito un condominio esterno con i container e non allestito tutto all’interno?
Segnaletica stradale ignorata a piazza Montecitorio, nonostante il presidio fisso dei Carabinieri (o forse proprio per quello?)
A sx: monopattini che ingombrano totalmente il marciapiede; a dx: marciapiede liberato spostando i mezzi sulla strada.
Ma allora è possibile mantenere piazza Borghese senza auto in sosta. Perché ci sono voluti anni per realizzarlo? E durerà?
I cassonetti della zona traboccano e gli odori non sono gradevoli. Qui piazzale Montesquieu ieri
In via S. Maria in Via c’è forse l’ultima delle postazioni del vecchio bike sharing Cemusa. E pensare che da 6 anni Roma potrebbe riavere un servizio simile ma l’amm.ne Raggi non ha fatto nulla.
Dopo più di 10 mesi situazione invariata a via Zabaglia: ceppo mai rimosso, rete arancione accartocciata, erbacce e immondizia! Il tipico quadretto della Roma di questi anni! Potreste provvedere? Marco
Per lavori straordinari i passeggeri della metro non potranno usarla per 4 giorni. Subito dopo sarà la volta di Ottaviano
Piazza Ungheria. Sullo spartitraffico centrale, piante e fiori vengono seguiti dai volontari di Amuse, un’associazione di residenti del II Municipio. #Roma #fotodelgiorno 📸
Chi gestirà le linee bus di periferia nei prossimi anni? Pubblicato, con più di due anni di ritardo, il bando per 100 linee oggi affidate a #Roma Tpl. La cronistoria degli errori e i requisiti del nuovo operatore... #2dicembre ▪️ 📰👇 diarioromano.it/chi-gestira-le… Retweeted by diarioromano
Chi gestirà le linee bus di periferia nei prossimi anni? Pubblicato, con più di due anni di ritardo, il bando per 100 linee oggi affidate a #Roma Tpl. La cronistoria degli errori e i requisiti del nuovo operatore... #2dicembre ▪️ 📰👇 diarioromano.it/chi-gestira-le…
Quando l'amministrazione si deciderà a fare qualcosa per l'invasione dei #monopattini sarà sempre troppo tardi. Qui un "branco" a via della Croce. #Roma #fotodelgiorno 📸
Piazza Ungheria. Sullo spartitraffico centrale, piante e fiori vengono seguiti dai volontari di Amuse, un’associazione di residenti del II Municipio
Pubblicato, con più di due anni di ritardo, il bando per 100 linee oggi affidate a Roma Tpl. La cronistoria degli errori e i requisiti del nuovo operatore
Quando l’amministrazione si deciderà a fare qualcosa per l’invasione dei monopattini sarà sempre troppo tardi. Qui un “branco” a via della Croce.
Dopo Castro Pretorio, la metro B perde un’altra fermata per lavori che dovevano essere meglio coordinati. Incredibilmente non ci sono previsioni per le riaperture ma si parla di sei mesi!?!
© Diarioromano | Piazza Santiago del Cile 8 – 00197 Roma
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