Ieri mattina, viale Rossini. Una lunga coda di tram arriva fino a via Aldrovandi. Decine di vetture ferme, migliaia di passeggeri costretti a proseguire a piedi perché qualcuno ha lasciato una Toyota parcheggiata male all’angolo con via Guido D’Arezzo: la
Ieri c’è stata una nuova edizione di “#Via Libera”, la rete ciclopedonale allestita dal Comune di Roma nella città con strade interamente o parzialmente chiuse al traffico. Così la descrive il sito web del Comune: “Strade off-limits per auto
“Annunceremo a breve una grande pedonalizzazione”. Questa la dichiarazione di qualche giorno fa del capogruppo M5S in Assemblea Capitolina, Paolo Ferrara. A parte la curiosità che un provvedimento del genere sia annunciato dal capogruppo invece che da chi nell’ambito del
La III Commissione permanente dell’Assemblea Capitolina si chiama “Commissione Mobilità” e si occupa di (dal sito del Comune di Roma): “Mobilità – Mobilità sostenibile – Indirizzi gestionali A.T.A.C., Roma Servizi per la Mobilità e Roma Metropolitane.” La stragrande
La sostituzione dei sampietrini con l’asfalto è una di quelle cose che riescono a dividere la città a metà, con i nostalgici che difendono a spada tratta una pavimentazione ormai considerata tradizionale a Roma, nonostante i notori problemi di manutenzione,
Che fantastico luogo potrebbe essere la non-piazza Euclide se il 99% del suo spazio non fosse assegnato ai veicoli che vi sostano e transitano nel più totale caos? Giancarlo C.
LA MATTANZA PEDONALE Uno dei primi post di diarioromano lo intitolammo “La mattanza pedonale” e trattava del poco invidiabile record romano del numero di pedoni morti per incidenti stradali. In quel pezzo si parlava in particolare degli attraversamenti stradali, una
Procedendo su via Belsiana ed arrivando in via Condotti, a meno di non dover andare all’interno di uno stabile, si è obbligati a fare un’infrazione. A chi sarà da dare il premio per la genialata? Dipartimento? Agenzia della Mobilità? Vigili?
I tavolini dei locali continuano ad occupare Campo de’ Fiori apparentemente senza alcuna regola. È così che ormai devono funzionare le OSP a Roma?
Inaugurato dal Sindaco alle ore 12.00 può ospitare fino a 282 vetture. Il silos gemello a Conca d’Oro operativo dallo scorso 11 marzo. Ora più attenzione alla sosta di superficie
Crescono le dimensioni di questo banco che da anni nessuno riesce a rimuovere proprio di fronte l’ingresso della Stazione. Non è un’immagine da paese
Le istituzioni, tutte, hanno paura di mettersi contro la lobby della ristorazione, anche a costo di lasciare la città nel caos. Rimpallo di responsabilità per mantenere l’indegno status quo
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