Riflessioni sulla viabilità alternativa a seguito dell’ultima seduta della Commissione Lavori Pubblici, Infrastrutture e Trasporti del Consiglio Regionale del Lazio
Si parte, nel corso del mese di giugno, con la chiusura per lavori lungo la ferrovia Roma – Civita Castellana – Viterbo. Due i lotti di attività che comporteranno la chiusura della tratta extraurbana per circa due anni, attestando a Morlupo il capolinea. Rimane aperto il nodo “nuovi treni” che per questa linea diventa sempre più la principale necessità
Presentati a Caserta, presso lo stabilimento della Titagarh Firema, i due nuovi treni (prototipi) destinati alla Roma Civita Castellana Viterbo e alla Roma Lido per conto della Regione Lazio. Nel frattempo, finalmente, rientra dopo quasi tre anni il primo treno Alstom andato in manutenzione.
Resoconto dell’audizione sui disagi della Roma-Viterbo, con l’annuncio di interventi per mitigare l’impatto sui pendolari, e della commissione Trasparenza sui ritardi per i nuovi convogli e sulle fidejussioni in garanzia
Il percorso sarebbe coperto in più di 27 minuti rendendolo poco attrattivo. Inoltre arrivare a Saxa Rubra resta complicato per chi vive nei comuni a nord di Roma
Ancora disagi con mezzi sostitutivi attivati in ritardo e la Flaminia sempre bloccata dal traffico. Proseguono i lavori alla stazione di Acqua Acetosa mentre quelli sull’armamento sono momentaneamente fermi
Corse soppresse, mancanza di informazioni e mezzi sostituitivi attivati in ritardo. Per studenti e lavoratori il viaggio diventa impossibile. I pendolari: tutti reclamino sul sito Cotral
Proseguono i lavori ad Acqua Acetosa ma resta carente l’informativa agli utenti. Nelle due settimane dal 10 agosto al 27 agosto ulteriore taglio di corse per permettere di accelerare il cantiere nella stazione
Sempre disagi per i pendolari sia in termini di ritardi che cancellazioni. Proseguono i lavori presso la stazione di Acqua Acetosa ma resta carente l’informativa agli utenti nelle stazioni e i lavori sull’armamento dell’infrastruttura ferroviaria sono fermi
Una disanima del degrado che avvolge il parcheggio di servizio di una delle principali stazioni di snodo fra Roma e la sua area Metropolitana, in attesa di interventi da anni nonostante il coinvolgimento di tutti gli attori istituzionali
Continuano i disagi per i pendolari della ferrovia ex concessa Roma Nord sia in termini di ritardi che cancellazioni. Proseguono i lavori presso la stazione di Acqua Acetosa ma resta sempre carente l’informativa agli utenti
Continuano i disagi per i pendolari della ferrovia ex concessa per ritardi e cancellazioni. Iniziati i lavori presso la stazione di Acqua Acetosa ma resta carente l’informativa agli utenti
Sempre più disagi per i pendolari della ferrovia ex concessa con continui ritardi e cancellazioni nonché zero informativa agli utenti delle stazioni
Calano i passeggeri che convalidano i biglietti o gli abbonamenti e i treni, sempre più vecchi, non riescono a garantire il servizio. Breve storia di una ferrovia indispensabile
Delle due l’una: o dopo tre anni e mezzo l’amm.ne capitolina non è ancora venuta a capo della gestione dell’erba nei parchi, oppure a Roma è stata sdoganata l’erba alta permanente
Bene la progressiva eliminazione dei veicoli in sosta in sempre più aree del centro storico. Ma che credibilità ha un’amministrazione che consente ancora la sosta in Campidoglio ai dipendenti capitolini?
A Piazza dei Coronari, appena rifatta, si direbbe che il nuovo selciato (e la segnaletica orizzontale) siano stati gentilmente offerti dalla cittadinanza al locale che lo occupa con i propri tavoli. La freccia a terra sarà per chi si alza dai tavolini?
Eliminata la possibilità di sosta per le auto, tra i mugugni dei residenti, l’area si presenta più gradevole. I lavori sono fermi da alcune
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