Un letto, due divani, sedie, tavolo. Tutto comparso nella notte tra 6 e il 7 settembre in viale Etiopia. Una vergogna che si ripete nello stesso punto da anni Qui un episodio del 2018 e qui del 2021
Sulla Circ.ne Nomentana tornati gli alberi infestanti dopo il lavoro di un anno fa. Nelle città normali lo sfalcio si fa a cadenze regolari. Le inutili dichiarazioni di una politica imbelle
A Roma si continua a non segnalare le corsie sulle strade, lasciando automobilisti e motociclisti liberi di muoversi a piacimento. Saranno stupidi in tutte le altre città dove le corsie vengono fatte?
Auto danneggiate, parapedonali divelti e portoni devastati. Questo quanto accade di frequente a Trastevere. Continuando così non basterà l’esercito per riprendere il controllo del territorio
In occasione dell’ultima partita della Roma alcuni locali di Campo de’ Fiori hanno ampliato di molto i loro dehors. Nuova modalità “OSP on demand” o certezza di impunità?
ATAC fa sempre meno chilometri ma per il Dipartimento Mobilità non si tratta di decremento dell’offerta, bensì di ottimizzazione delle risorse disponibili!?!
Da due anni, la carreggiata è invasa da questa rete arancione, poco visibile di notte. Non si comprende che tipo di lavoro sia necessario
Né la giunta Raggi, né quella Gualtieri sono riuscite ad assegnare la gara, nonostante in cassa ci siano sei milioni
La stupidaggine di uno dei marciapiedi della galleria di S. Bibiana vietato ai pedoni (che peraltro ignorano il divieto) è sempre lì.
Insieme al “grande hub cittadino dedicato all’economia circolare” ci sarà un “piccolo impianto di 30.000 tonnellate annue” (!?!) per il trattamento delle terre di spazzamento. Cittadini e Municipio III non l’hanno presa bene
A via Mario de’ Fiori, angolo via della Croce, la vecchia edicola sembra diventata una pura mescita di alcolici. A parte valutare la liceità della cosa, se non serve più per vendere i giornali quel manufatto andrebbe rimosso.
Ottenuti dall’associazione TUTraP-APS i report mensili sul servizio di ATAC nei primi 4 mesi del 2025, presentiamo un’analisi preliminare che mostra una lenta risalita del servizio ma sempre lontano dagli obiettivi fissati dal nuovo contratto
Emanata a Capri un’ordinanza che vieta di avvicinarsi ad altri con menù, volantini o altro materiale pubblicitario, pena multe e chiusure degli esercizi commerciali. Una misura necessaria anche a Roma.
A Roma il combinato disposto del crollo degli abbonamenti ATAC e dell’aumento delle auto private ha generato una situazione insostenibile, che andrebbe affrontata con un percorso partecipato tra amministrazione, associazioni e cittadini
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