Dal 1 aprile102 linee bus saranno appaltate a nuovi gestori. Tra questi non ci sarà Trotta, esclusa dopo le denunce di irregolarità pubblicate per primi da diarioromano
Troppi i bus con GPS non funzionante e quindi non tracciabili dalle app, ma soprattutto al Comune ne risulta una frazione del reale. Così i cittadini soffrono un disservizio e il Comune neanche lo sa
I pullman messi a disposizione dal privato Roma Tpl sono scesi da 70 a 40. Delle 6 linee S ne sono rimaste 2. Gli annunci della Sindaca e la realtà: due cose diverse
Sempre brutto il privato per l’amm.ne M5S ma quanto fa comodo quando c’è da integrare l’asfittico servizio di Atac ulteriormente falcidiato dal distanziamento COVID19. Tutto sempre con la massima opacità
di Mercurio Viaggiatore (@mercuriopsi) È stato finalmente pubblicato il 22 novembre scorso il bando di gara europeo per l’affidamento delle linee di trasporto pubblico periferico di Roma. Il bando prevede 2 lotti: Lotto 1 – EST:
I mezzi di informazione mainstream iniziano a parlare della devastazione provocata dalle scritte vandaliche. Dopo il Corriere e il Tg di Mediaset ora si spera il filone prosegua
A una settimana dalla chiusura del Tour de France, la nostra analisi sulla gestione degli spazi pubblici in Francia e Spagna rispetto a Roma
Scale mobili ad Anagnina: la desolazione assoluta, completa, senza parole
L’albo eliminerebbe gli alibi dei vandali imbrattamuri (e di chi li protegge nella Pubblica Amministrazione). Basta seguire l’esempio di Madrid o Parigi per riportare il fenomeno ad una misura accettabile
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