
Lo sa l’assessore alla mobilità che lo stipendio glielo pagano i romani, non altri?
Proseguono le marchette dell’amm.ne capitolina nei confronti degli operatori privati che fanno affari grazie all’assenza di un vero bike sharing a Roma

Proseguono le marchette dell’amm.ne capitolina nei confronti degli operatori privati che fanno affari grazie all’assenza di un vero bike sharing a Roma

E’ l’ennesimo operatore che esce dal mercato. Il servizio venduto alla californiana Lime. Oggi in strada meno di 600 mezzi sui 2.800 di febbraio

Ad un mese dal lancio del servizio di bike sharing Jump da parte di Uber, con Sindaco e mezza Giunta Capitolina a fare da testimonial, è arrivato puntuale il post celebrativo di Virginia Raggi. “Il bike sharing a Roma

Dopo aver detto quello che pensiamo del nuovo servizio di (pseudo) bike sharing Jump, abbiamo fatto una prova sul campo per vedere come funzionano le bici rosse. Eravamo in due al Ghetto, vicino via Arenula ed abbiamo visto

Quella di Uber/Jump è una iniziativa privata. Una multinazionale (ma i grillini non le odiavano?) sbarca a Roma e porta 700 biciclette rosse che costeranno una fortuna a chi le noleggia. Eppure alla presentazione era schierata la classe dirigente

Per la prima puntata della nostra inchiesta il Socrate alla Garbatella. Le tag sui muri sono il primo elemento di incuria da eliminare per far crescere i giovani in un ambiente migliore

Appello a chi ha disegnato gli edifici e forma i giovani progettisti. Non lasciamo che diventino tolleranti all’incuria, a partire dai loro luoghi di studio come la sede di RomaTre a largo Marzi

La risposta è facile, eppure la Spagna è un paese dalla cultura ed economia simile. La differenza sta nella pianificazione e nell’adattamento ai cambiamenti climatici

Alla Fiera di Bologna un incontro sulla progettazione urbana. Come lo spazio pubblico ben fatto può migliorare la vita dei residenti
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