Come la Sovrintendenza possa preferire questo indegno spettacolo che si perpetua da decenni a dei discreti parapedonali è cosa che sfugge alla comprensione. Concorderà il sindaco?

Dal 2019 segnaliamo questo parcheggio serale fisso a largo Goldoni, probabilmente degli avventori di un noto locale, ma il malcostume impera indisturbato. Che poi una multa equivarrebbe alla mancia al ristorante …

In via Ripetta, come in tante altre strade di Roma, la sosta regolare è stata sostituita da dehors. Giusto o sbagliato che sia, perché viene tollerata la sosta in doppia fila, spesso utilizzata dai proprietari o dagli avventori dei locali?

Via Vittoria è nell’unica Isola Ambientale di Roma, eppure è sempre ingombra di auto in sosta vietata, con i pedoni a fare la gimkana tra i veicoli.

A piazza San Cosimato qualcuno ha divelto un paletto dissuasore e si è fatto il suo parcheggio personale. Ogni santo giorno è cosi e ovviamente di vigili e sanzioni neanche l’ombra.

Se un divieto di fermata con rimozione dentro la ZTL centro storico attiva (traversa di via Nazionale) conta così poco, figuriamoci nel resto della città.

Parcheggi che a Roma continuano a sembrare normali ma che non lo sono per una città che miri all’esposizione universale.

  Tutte le sere il traffico in uscita su via Catania è un lungo serpentone in fila unica. La strada di corsie ne avrebbe due, ma la sosta in doppia fila è ormai istituzionalizzata

Parcheggio selvaggio ormai stabile in Piazza Euclide, rendendo difficoltoso (a volte impossibile) il transito degli autobus 910 e 168. Tanto vale farci strisce blu e incassare qualcosa. (MF)

Via Prati di Quinzio, al Portuense: due persone disabili hanno dovuto attendere che si spostassse la macchina per poter passare. A Roma un’odiosa e continua discriminazione

  Marciapiede di piazza Augusto Imperatore ingombro di motocicli: impossibilità di attraversare e se lo fai presente al tipo in foto, che aveva chiuso l’ultimo varco, ti assale con prepotenza

A via Turati la doppia e tripla fila sempre presente costringe i veicoli a transitare sulla corsia preferenziale, ma per romani e vigili è tutto normale, si fluidifica il traffico.

Tutte le strade limitrofe alla stazione Tiburtina sembrano fatte a misura di sosta selvaggia e l’assenza di controlli conferma l’impressione.

  Nel centro storico di Roma, dove tutte le regole sono saltate, i veicoli si lasciano in mezzo alla strada e chi deve passare aspetta, che tanto di vigili neanche l’ombra