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Il Dossier sulla Mobilità romana
Il documento predisposto da Mercurio Viaggiatore, è stato consegnato al presidente di Atac e all’assessore Patané. Le cose da fare subito e nel medio periodo
Il documento predisposto da Mercurio Viaggiatore, è stato consegnato al presidente di Atac e all’assessore Patané. Le cose da fare subito e nel medio periodo
Il complesso meccanismo dei “bonus” che consente all’azienda di essere ristorata economicamente anche quando non svolge il servizio. Serve una tutela anche per i passeggeri
Entro gennaio si saprà se la scelta cadrà sull’Italia e a quel punto ce la dovremo vedere con Torino. L’ipotesi delle Torri delle Finanze, i vantaggi economici e l’indotto per la capitale
L’accordo tra le forze politiche è molto vicino. Tante competenze a Roma tranne la sanità. L’intervento di Andrea Ambrogetti che spiega vantaggi e perplessità
La capitale merita uno statuto speciale. Se ne discute da 30 anni con scarsi risultati. Forse il nuovo anno potrebbe segnare la svolta. I tentativi di riforma dal ’90 ad oggi
E fanno 149. Era infatti il 3 febbraio 1871 quando veniva emanata la legge n.33 con cui il Regno d’Italia trasferiva la capitale da Firenze a Roma. Normalmente non si sarebbe parlato di questo poco tondo anniversario, ma quest’anno
Confessiamo di non apprezzare l’on. Giorgia Meloni, trovandoci normalmente in posizioni antitetiche alle sue su praticamente tutte le questioni. Inoltre non dimentichiamo che ella non volle partecipare all’incontro con i candidati Sindaco di Roma che organizzammo in occasione delle elezioni
Dal sito web della Confcommercio Roma riprendiamo l’ennesimo allarme sulla tassazione monstre vigente a Roma. Oltre 2mila euro. È quanto paga in più un contribuente romano con un imponibile Irap da 50mila euro rispetto a un suo collega di
Emanata finalmente l’ordinanza a contrasto delle OSP abusive, ma riguarda solo quelle totalmente abusive e il solo sito UNESCO. Contro la malamovida invece si chiudono i minimarket e ci si affida all’amico Frank
Fermata interamente occupata dalla bancarella, con annesso furgone e altri veicoli che tolgono visibilità sulla strada. Anche con Gualtieri gli utenti del TPL devono essere umiliati.
Nuovo canale Areti dedicato alle segnalazioni di illuminazione pubblica, attivo h24, 7 giorni su 7, a cui si affianca una chat su www.areti.it, attiva dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 17:00, per la gestione delle segnalazioni.
A parole Gualtieri e la sua giunta sono “impegnati al massimo per la sicurezza stradale”, ma i fatti dicono che non si sta facendo nulla per fermare la strage stradale a Roma
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