Sono in corso i lavori di asfaltatura tra piazza Annibaliano e Sant’Emerenziana. Pare che i cordoli non verranno più rimessi. Scelta discutibile
Terminato il montaggio dei cordoli bassi su viale Regina Margherita, altezza via Adda. Obiettivo: difendere la preferenziale e impedire la doppia fila
In molti, soprattutto commercianti, avevano criticato l’installazione dei cordoli sull’asse stradale viale Libia/viale Eritrea/Corso Trieste. Ma col tempo si sono resi conto che proteggere le preferenziali e sconfiggere la doppia fila rende il quartiere più ordinato e meno caotico. Purtroppo
Lo chiediamo di nuovo al direttore Virman Cusenza e perché no, al suo editore, Francesco Gaetano Caltagirone. Sui cordoli a viale Libia e viale Eritrea, il Messaggero come la pensa? Il re del cemento, in occasione della festa per i
Erano stati i lavori della metropolitana a ridare una parvenza di civiltà alla zona, ma il problema atavico della doppia fila e dei bus ingolfati nel traffico non era stato risolto. Alemanno, convinto che la macchina dovesse essere sempre predominante
Come previsto, il nuovo regolamento OSP non ha minimamente inciso sul problema di occupare gran parte dei marciapiedi con arredi vari. Echissenefrega dei pedoni che vorrebbero solo camminare in sicurezza e comfort.
Dopo i disagi estivi per il consolidamento del ponte sul Tevere, con i due tratti della ferrovia Roma Nord (Montebello – Saxa Rubra e Acqua Acetosa – Flaminio) collegati da navette, la ripartenza del servizio è stata segnata da difficoltà legate a treni in avaria e problemi di tensione elettrica (fortuna che era stata sostituita la sottostazione elettrica presso la stazione di Tor di Quinto!)
L’esempio degli edifici di circ.ne Ostiense progettati da Lafuente. Non tutte le periferie sono grigie e prive di valore. Anzi! Basta scoprirle
Lo studio dei dati ufficiali dimostra che puntare sui tram in una città come Roma è un grave errore. Un’analisi controcorrente che farà discutere ma anche riflettere
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