Fermata interamente occupata dalla bancarella, con annesso furgone e altri veicoli che tolgono visibilità sulla strada. Anche con Gualtieri gli utenti del TPL devono essere umiliati.
Nel tratto compreso tra Corso Italia e via Salaria non transitano più i bus. Atac ha levato le paline ma in terra restano le strisce gialle che generano confusione
Circonvallazione Ostiense: ci si creda o no, dietro la sfilata di furgoni della foto c’è una fermata del TPL. Sempre perché gli utenti del trasporto pubblico devono essere umiliati
Paline mai aggiornate, linee soppresse che compaiono ancora e app poco leggibili. Districarsi tra le fermate a Roma è un’impresa. Eppure basterebbe un semplice QRcode
Tipica fermata del bus a via di S. Croce in Gerusalemme: oggi c’è un TIR, altre volte tante auto, ma il bus sempre in mezzo alla strada deve fermarsi
È dal 2015 che pubblichiamo segnalazioni di bancarelle che in Circonvallazione Ostiense occupano le fermate del bus. Anche con Gualtieri il malcostume permane.
Via Renzo da Ceri altezza civico 26, al Prenestino. O la fermata o i bidoni sono fuori posto. Ma come fanno gli utenti Atac a prendere l’81 o il 412?
Piazza Vittorio: fermata dell’autobus completamente ingombra di veicoli in sosta. Un’immagine ancora normale a Roma nel 2021.
A Piazza della Cancelleria una locale attività commerciale ha installato qualche arredo leggero per migliorare la fermata del bus (e forse per proteggersi dalla sosta selvaggia).
Scrive la Raggi: “Passo dopo passo stiamo dando ai cittadini un trasporto pubblico migliore. Dal 2016 a oggi il tempo medio di attesa alle fermate dei mezzi pubblici nella nostra città è sceso da 20 a 16 minuti: il 20%
Una fermata dell’autobus che ancora non desta scandalo a Roma, perché gli utenti del TPL devono essere sempre più uniliati. V.S.
Può mai essere questa la fermata dell’autobus di un paese civile? In via Campari, a Tor Tre Teste. G.T.
Via Tiburtina altezza civico 1072: cartello di fermata ATAC crollato e ricoperto di rifiuti. Tutto a posto. (adr)
I taxibus non circolano più da anni a Roma ma i vecchi totem/fermata sono rimasti a ricordo del tempo che fu. Questo in via Nazionale provoca solo degrado. B.M
Viale Bruno Buozzi, 2° Municipio. Dal 2012 un tratto di marciapiede è stato recintato ed è in abbandono. Oltre ad essere costretti a camminare in strada con ovvio pericolo, la fermata del bus è rimasta intrappolata nella recinzione. Con
A Roma il combinato disposto del crollo degli abbonamenti ATAC e dell’aumento delle auto private ha generato una situazione insostenibile, che andrebbe affrontata con un percorso partecipato tra amministrazione, associazioni e cittadini
Non solo il corpo è cronicamento sotto organico e soggetto alle storiche, deleterie, dinamiche interne, ma non si pensa neanche di salvargli la faccia facendolo operare con garitte decorose.
Partendo dall’inutilità delle nuove norme, con l’abusivismo che continua ad imperare, pubblichiamo anche alcune considerazioni sul nuovo regolamento di un esperto della materia OSP
Perché un’iniziativa tanto bella deve essere accompagnata tutti gli anni da un’invasione incontrollata di veicoli parcheggiati in gran parte sui marciapiedi?
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