Nostra intervista all’arch. Cao, il progettista che – senza motivo – fu sostituito. 1,5 milioni di euro non spesi per scelte sbagliate. “Politica e direzione tecnica non dialogano”
P.za Borghese è un ottimo esempio di come, quando si vuole, la si fa rispettare un’area pedonale. C’è la catena a chiuderla ma è aperta e chiunque potrebbe spostarla
Ecco spiegato in un’immagine il rapporto pedoni autoveicoli a Roma. Una vergogna nazionale! G.T.
A Roma le aree pedonali lo sono per modo di dire, nel senso che è esperienza comune il vederle ogni giorno invase di veicoli in sosta o transito, nella quasi totale assenza di controlli. Tra queste aree pedonali un posto
Piazza del Biscione come non si è mai vista prima, con una solo automobile in sosta!?! A.C.
A luglio di quest’anno, dopo il tragico attentato di Nizza, avevamo parlato di come Roma sia piena di luoghi dove a grandi assembramenti di persone si unisce la presenza di veicoli in movimento. Quanto accaduto l’altro giorno a Berlino ci
P.za del Gesù è pedonale ma quando ci sono le cerimonie religiose, quindi afflusso di pedoni, non lo è più. Il mondo a rovescio a Roma! A.C.
IL DIRETTORE TECNICO FURBETTO Nella relazione che il Prefetto Gabrielli ha inviato al ministro Alfano vi è un punto che è stato recentemente evidenziato dalle cronache; si tratta della scoperta che l’ex direttore tecnico del municipio di Ostia utilizzava sulla
Emanata finalmente l’ordinanza a contrasto delle OSP abusive, ma riguarda solo quelle totalmente abusive e il solo sito UNESCO. Contro la malamovida invece si chiudono i minimarket e ci si affida all’amico Frank
Fermata interamente occupata dalla bancarella, con annesso furgone e altri veicoli che tolgono visibilità sulla strada. Anche con Gualtieri gli utenti del TPL devono essere umiliati.
Nuovo canale Areti dedicato alle segnalazioni di illuminazione pubblica, attivo h24, 7 giorni su 7, a cui si affianca una chat su www.areti.it, attiva dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 17:00, per la gestione delle segnalazioni.
A parole Gualtieri e la sua giunta sono “impegnati al massimo per la sicurezza stradale”, ma i fatti dicono che non si sta facendo nulla per fermare la strage stradale a Roma
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