Come cittadini attivi nell’informazione partecipata, la stella polare che ci guida nella proposizione d’idee e progetti è da sempre il confronto con le buone pratiche. E’ dall’esempio virtuoso delle capitali straniere che abbiamo tratto spunto per la nostra battaglia sulla
Vero sorcio romano a via del Corso, a disposizione per selfie o foto singole. Ai turisti non facciamo mancare nulla! Stefania S. (sarà una conseguenza del ritorno dei rifiuti in strada nel centro storico? ndr)
Lunedì scorso vi abbiamo parlato della Casa del Passeggero, della sua storia e della sua triste condizione attuale. Oggi vi mostriamo un edificio che ha certamente un valore storico inferiore ma il cui abbandono rappresenta uno scandalo. Parliamo di
Come previsto, il nuovo regolamento OSP non ha minimamente inciso sul problema di occupare gran parte dei marciapiedi con arredi vari. Echissenefrega dei pedoni che vorrebbero solo camminare in sicurezza e comfort.
Dopo i disagi estivi per il consolidamento del ponte sul Tevere, con i due tratti della ferrovia Roma Nord (Montebello – Saxa Rubra e Acqua Acetosa – Flaminio) collegati da navette, la ripartenza del servizio è stata segnata da difficoltà legate a treni in avaria e problemi di tensione elettrica (fortuna che era stata sostituita la sottostazione elettrica presso la stazione di Tor di Quinto!)
L’esempio degli edifici di circ.ne Ostiense progettati da Lafuente. Non tutte le periferie sono grigie e prive di valore. Anzi! Basta scoprirle
Lo studio dei dati ufficiali dimostra che puntare sui tram in una città come Roma è un grave errore. Un’analisi controcorrente che farà discutere ma anche riflettere
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