I lavori sulle Mura Aureliane terminati da tempo. E’ ora di rimuovere la rete arancione, permettendo ai pedoni di camminare protetti senza scendere in strada
Da due anni, la carreggiata è invasa da questa rete arancione, poco visibile di notte. Non si comprende che tipo di lavoro sia necessario
In Circ.ne Nomentana, si rischia di cadere in un chiusino senza coperchio. L’immancabile rete arancione è stata divelta e invade il centro della strada
Neanche la solita rete arancione ha retto e camminare su viale Manzoni è uno slalom tra buche e tombini scardinati. Urge messa in sicurezza
Via De Santis, a Porta di Roma. Subito dopo una curva questo monumento all’incuria sta così da mesi. Rischio per la circolazione. Già si sono registrati due incidenti
All’altezza di via Nera, a causa di un muro pericolante di villa Ada, i pedoni non possono transitare su un lato della strada. All’interno della rete rifiuti e degrado
Cartelli stradali caduti, parapedonali divelti e rimasugli vari nascosti sotto l’immancabile rete arancione al passaggio della parata alle Terme di Caracalla. Sciatteria pura
Le tante palazzine di qualità che vanno riscoperte, difese dal vandalismo e dal graffitismo. L’iniziativa dell’Ordine degli Architetti resta aperta fino al 30 settembre
La capitale spende solo 465mila euro contro i 6 milioni di Parigi. Garantita la cancellazione delle sole scritte politicamente scorrette. Per il resto nessun intervento di pulizia o repressione
Dalla Roma-Fiumicino alla Magliana, chi entra in città si imbatte in ailanti, rifiuti e cartelloni. Nelle altre capitali trovate soluzioni che danno decoro e sicurezza
La strada come spazio che concede diritti a tutti non può più essere autocentrica. Ma servono parcheggi di scambio e integrazione col TPL per favorire la mobilità condivisa
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