I lavori sulle Mura Aureliane terminati da tempo. E’ ora di rimuovere la rete arancione, permettendo ai pedoni di camminare protetti senza scendere in strada
Da due anni, la carreggiata è invasa da questa rete arancione, poco visibile di notte. Non si comprende che tipo di lavoro sia necessario
In Circ.ne Nomentana, si rischia di cadere in un chiusino senza coperchio. L’immancabile rete arancione è stata divelta e invade il centro della strada
Neanche la solita rete arancione ha retto e camminare su viale Manzoni è uno slalom tra buche e tombini scardinati. Urge messa in sicurezza
Via De Santis, a Porta di Roma. Subito dopo una curva questo monumento all’incuria sta così da mesi. Rischio per la circolazione. Già si sono registrati due incidenti
All’altezza di via Nera, a causa di un muro pericolante di villa Ada, i pedoni non possono transitare su un lato della strada. All’interno della rete rifiuti e degrado
Cartelli stradali caduti, parapedonali divelti e rimasugli vari nascosti sotto l’immancabile rete arancione al passaggio della parata alle Terme di Caracalla. Sciatteria pura
Riprendiamo un articolo di Ugo Quinzi che dimostra come la “romanella” continui ad essere la regola nella manutenzione cittadina. A quando l’appalto unico europeo di cui si parla da anni?
Doppio divieto di sosta con rimozione, sulle 24 ore, a Roma si traduce in quattro veicoli parcheggiati impunemente. Tanto varrebbe eliminarli i segnali stradali.
L’esempio dell’inutile, e anche alquanto ridicola, palina informativa installata in mezzo a piazza Navona
Isola Tiberina: suolo pubblico utilizzato come magazzino per gli arredi esterni senza alcuna attenzione al decoro. Il nuovo regolamento OSP avrebbe potuto prevedere la rimozione degli arredi, quando non utilizzati, ma visto che è stato scritto dagli esercenti …
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