Spazzamento, diserbo, attivismo civico, contenitori pile e altro. Suggerimenti di cui non ha certamente bisogno ma che proviamo comunque a fornirgli
Da quanti mesi (anni?) sarà ferma questa Panda sulle strisce blu? Non può essere questo il modo di gestire la sosta tariffata in zona centrale
Alla Balduina, un piromane ha preso di mira cassonetti e auto. Nell’ultimo episodio del 26 maggio due vetture sono andate distrutte. Resta da rimuovere una Smart
Dietro piazza Venezia, proprio sotto al palazzo della Prefettura, qualcuno ha lasciato un rimorchio creandosi così un piccolo magazzino (la ruota sgonfia testimonia l’abbandono).
Sulla carreggiata, in direzione Tor de Schiavi, costituisce un serio pericolo per il traffico. Sta così da tempo ed è stato contornato dalla immancabile rete arancione
Complimenti per il nuovo sito. Ecco la foto di un’auto in abbandono da un anno in via Pietro Mascagni davanti la scuola Sinopoli. Una insegnante
Come previsto, il nuovo regolamento OSP non ha minimamente inciso sul problema di occupare gran parte dei marciapiedi con arredi vari. Echissenefrega dei pedoni che vorrebbero solo camminare in sicurezza e comfort.
Dopo i disagi estivi per il consolidamento del ponte sul Tevere, con i due tratti della ferrovia Roma Nord (Montebello – Saxa Rubra e Acqua Acetosa – Flaminio) collegati da navette, la ripartenza del servizio è stata segnata da difficoltà legate a treni in avaria e problemi di tensione elettrica (fortuna che era stata sostituita la sottostazione elettrica presso la stazione di Tor di Quinto!)
L’esempio degli edifici di circ.ne Ostiense progettati da Lafuente. Non tutte le periferie sono grigie e prive di valore. Anzi! Basta scoprirle
Lo studio dei dati ufficiali dimostra che puntare sui tram in una città come Roma è un grave errore. Un’analisi controcorrente che farà discutere ma anche riflettere
© Diarioromano | Piazza Santiago del Cile 8 – 00197 Roma
Commenti recenti