La gran parte dei lungotevere ha carreggiate ad ampiezza variabile e senza segnaletica orizzontale. Perché non ridistribuire lo spazio facendo corsie e magari preferenziale e ciclabile?
L’iniziativa di Atac non è una novità, fu già provata nel 2019 dalla Procura di Roma senza apparenti risultati. Invece di pene più gravi occorre certezza della sanzione, utilizzando tecnologie moderne
Doppio divieto di sosta con rimozione, sulle 24 ore, a Roma si traduce in quattro veicoli parcheggiati impunemente. Tanto varrebbe eliminarli i segnali stradali.
L’esempio dell’inutile, e anche alquanto ridicola, palina informativa installata in mezzo a piazza Navona
Isola Tiberina: suolo pubblico utilizzato come magazzino per gli arredi esterni senza alcuna attenzione al decoro. Il nuovo regolamento OSP avrebbe potuto prevedere la rimozione degli arredi, quando non utilizzati, ma visto che è stato scritto dagli esercenti …
Anche Diarioromano aderisce all’appello per chiedere di fermare la costruzione del “Punto di Informazione Turistica”, un ingombrante manufatto in vetro e metallo, che è in corso in Piazza di Spagna
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