#ROMASONOIO Sta facendo parlare l’iniziativa presa da Alessandro Gassman domenica scorsa, quando ha inviato il tweet mostrato sopra; oltre ad essersi immediatamente diffuso (Gassman ha 128 mila follower) il tweet ha ricevuto l’apprezzamento del Sindaco Marino che sempre via twitter
Con la scusa dei lavori al palazzo Fendi, a via Fontanella Borghese i camion si sono presi tutti i marciapiedi. Quando vedremo le mattonelle saltate sapremo chi ringraziare. Daniela T.
In una città che non riesce a mantenere in ordine le cose utili cosa può accadere a quelle inutili? Le cabine telefoniche sono ormai un ricordo del passato. Nessuno le usa più. Secondo le stime dell’Agcom dal 2001 ad
Tutti pronti a vedere quello che non è stato fatto a via Sistina? Sono a buon punto i #lavori di rifacimento di via Sistina e già mostrano l'occasione che si è persa di redistribuire in maniera attuale lo spazio sulla strada. #Roma #5agosto ▪️ 👇📰 diarioromano.it/tutti-pronti-a…
Una montagna di rifiuti proprio all’ingresso del Centro #Ama di via Laurentina. Un’immagine indecorosa e senza senso in un luogo sempre presidiato. . #Roma #fotodelgiorno 📸
Il bilancio #Atac a confronto con quello di #Atm. Due mondi differenti. L'azienda milanese a parità di dipendenti offre un servizio migliore e investimenti cinque volte maggiori. Per Atac l'aiuto del #Comune è indispensabile. #Roma #4agosto ▪️ 👇📰 diarioromano.it/il-bilancio-at… Retweeted by diarioromano
La puzza e l’abbandono probabilmente sono voluti: così chi arriva a Roma capisce subito che questa non è una città come le altre. . #Roma #fotodelgiorno 📸
Via G. Paisiello. Sulle strisce pedonali questo tombino sfondato sta così da tempo tanto che sta crescendo l’erba al suo interno
Sono a buon punto i lavori di rifacimento di via Sistina e già mostrano l’occasione che si è persa di redistribuire in maniera attuale lo spazio sulla strada
Una montagna di rifiuti proprio all’ingresso del Centro Ama di via Laurentina. Un’immagine indecorosa e senza senso in un luogo sempre presidiato
L’azienda milanese a parità di dipendenti offre un servizio migliore e investimenti cinque volte maggiori. Per Atac l’aiuto del Comune è indispensabile
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