
Il vecchio guard rail arrugginito è stato sostituito nel tratto finale della strada, altezza p.zza Pio XI. Attesa la riqualificazione anche della parte precedente verso Cipro

Il vecchio guard rail arrugginito è stato sostituito nel tratto finale della strada, altezza p.zza Pio XI. Attesa la riqualificazione anche della parte precedente verso Cipro
L’iter del possibile nuovo regolamento per l’arte di strada non sta andando bene.
Il Municipio I, quello più interessato, chiede modifiche al testo proposto dall’Assemblea Capitolina ma ci sarebbe una sostanziale chiusura da parte del Campidoglio.
Colosseo #MetroC – BOOM o FLOP?
L’entusiastica propaganda diffonde in realtà numeri RAGGELANTI, ad un’attenta analisi
in 15 anni DIMEZZATI -50% i passeggeri #Metro nonostante +62% di rete. Cosa NON sta funzionando?
articolo qui-> https://www.tutrap.it/?p=12157&preview=true&_thumbnail_id=12161
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@diarioromano In particolare nella zona attorno S.Pietro. Non sono bastati i soldi di Giubileo e PNRR x garantire un benché minimo monitoraggio e manutenzione. Ma la vita dignitosa dei cittadini romani x qsta giunta conta meno delle grandi opere e delle “riqualificazioni” farlocche…🤦🏻♂️😡
In tutti i quartieri la manutenzione stradale è a dir poco carente. Un altro annoso problema romano che aspetta di essere affrontato.
Le strade del mio quartiere a #Roma proprio come ce le aveva promesso @gualtierieurope nei suoi video

Seconda puntata del nostro viaggio sul decoro delle scuole romane. Ripulita nel 2020, l’ottocentesca scalinata monumentale è di nuovo in pessime condizioni

Per la prima puntata della nostra inchiesta il Socrate alla Garbatella. Le tag sui muri sono il primo elemento di incuria da eliminare per far crescere i giovani in un ambiente migliore

Appello a chi ha disegnato gli edifici e forma i giovani progettisti. Non lasciamo che diventino tolleranti all’incuria, a partire dai loro luoghi di studio come la sede di RomaTre a largo Marzi

La risposta è facile, eppure la Spagna è un paese dalla cultura ed economia simile. La differenza sta nella pianificazione e nell’adattamento ai cambiamenti climatici
© Diarioromano | Piazza Santiago del Cile 8 – 00197 Roma
3 risposte
Bello il nuovo spartitraffico; ma io domando: perchè non si levano le auto in doppia o tripla fila davanti al bar all’angolo con via dei savorelli? Spesso ci sono anche auto della polizia che si fermano a prendere un caffè creando delle file che arrivano a via Cipro.
Molto giusto il commento di Stefano, Andrebbe creata una impossibilità fisica di sostare con le auto in quell’angolo
Per la verità andrebbero tolte le auto visto che davati al bar c’è il divieto di fermata.