Perché cercare un parcheggio regolare, magari a pagamento, quando si può sostare impunemente in piena via del Corso? G.T.
L’impietoso confronto con le aree urbane del resto d’Europa dimostra che la capitale resta arretrata su alberi, qualità della pavimentazione e attraversamenti pedonali
Come previsto, il nuovo regolamento OSP non ha minimamente inciso sul problema di occupare gran parte dei marciapiedi con arredi vari. Echissenefrega dei pedoni che vorrebbero solo camminare in sicurezza e comfort.
Dopo i disagi estivi per il consolidamento del ponte sul Tevere, con i due tratti della ferrovia Roma Nord (Montebello – Saxa Rubra e Acqua Acetosa – Flaminio) collegati da navette, la ripartenza del servizio è stata segnata da difficoltà legate a treni in avaria e problemi di tensione elettrica (fortuna che era stata sostituita la sottostazione elettrica presso la stazione di Tor di Quinto!)
L’esempio degli edifici di circ.ne Ostiense progettati da Lafuente. Non tutte le periferie sono grigie e prive di valore. Anzi! Basta scoprirle
© Diarioromano | Piazza Santiago del Cile 8 – 00197 Roma
Una risposta
E’ così a tutte le ore del giorno….anche sotto palazzo Chigi….con un marciapiede RIDICOLO, che manco a Canicattì, ovviamente nessuno degli amministratori del comune e del municipio se ne è mai accorto che la gente (inclusi gli increduli turisti) è costretta a camminare in mezzo alla strada in un traffico caotico e disordinato tipo Bombay…tutto peraltro in barba alla sventolata “sicurezza”….nonostante i migliaia di mezzi delle forze dell’ordine che transitano ogni giorno…