Piazza del Popolo come un parcheggio di servizio

Una delle più belle piazze di Roma viene utilizzata per il trasbordo delle merci e come parcheggio di scambio per NCC e veicoli a servizio dei turisti

Ci viene segnalata la pratica ormai consolidata di alcuni corrieri di utilizzare un angolo di piazza del Popolo come “piattaforma logistica” per distribuire le merci dai furgoni ai mezzi più piccoli con cui fare le consegne finali.

La modalità è teoricamente corretta, evitando di transitare con i grandi furgoni per le stradine del Tridente, ma è evidente che non può essere una delle più belle piazze di Roma il luogo in cui fare i trasbordi.

 

 

La consegna delle merci a Roma continua ad essere lasciata al libero arbitrio degli operatori, con le poche regole che vengono ignorate da tutti, forze dell’ordine comprese.

A metà febbrario la Giunta capitolina ha approvato le linee guida del  nuovo Piano Merci, ma chissà quanto ci vorrà perché il piano venga approvato e vada in esecuzione.

Il primo suggerimento che viene è di sfruttare il parcheggio del Galoppatoio, a due passi da piazza del Popolo, per questi scambi di mezzi, tanto più che quel parcheggio è di proprietà comunale e il concessionario paga ancora un canone ridicolo (€900 al mese!?!) per la sua gestione.

 

Sempre in tema di utilizzi invasivi di piazza del Popolo, ci viene segnalata anche la continua presenza di veicoli dedicati al trasporto dei turisti e dei furgoni neri tipici degli NCC.

 

È chiedere troppo che la presenza dei veicoli a piazza del Popolo sia limitata al transito, evitando che chiunque si senta in diritto di bivaccarci come fosse una piazzola di sosta autostradale?

 

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Contrasto alle OSP abusive e alla malamovida: dal Campidoglio ancora pannicelli caldi.
Emanata l’ordinanza contro le OSP abusive, ma solo per quelle totalmente abusive nel sito UNESCO.
Contro la malamovida invece ci si affida all’amico Frank.

Considerato che la Polizia Locale risponde direttamente ed esclusivamente al sindaco, non c’è da stupirsi se a Roma il corpo è praticamente inesistente.
D’altronde chi dovrebbe dargli le direttive (@gualtierieurope) non ha neanche chiari i compiti degli agenti.

Non siamo sicuri che @MercurioPsi non abbia doti divinatorie, ma se già a gennaio aveva ipotizzato la chiusura totale delle due l’una: o in #ATAC non hanno il controllo di quello che fanno, oppure tengono all’oscuro fino all’ultimo gli utenti dei loro piani.
@TUTraP_APS

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