Un paio di veicoli probabilmente abbandonati a due passi da Ponte Cavour. Ma si può gestire in maniera tanto stupida la sosta regolare in città?
Come previsto, il nuovo regolamento OSP non ha minimamente inciso sul problema di occupare gran parte dei marciapiedi con arredi vari. Echissenefrega dei pedoni che vorrebbero solo camminare in sicurezza e comfort.
Dopo i disagi estivi per il consolidamento del ponte sul Tevere, con i due tratti della ferrovia Roma Nord (Montebello – Saxa Rubra e Acqua Acetosa – Flaminio) collegati da navette, la ripartenza del servizio è stata segnata da difficoltà legate a treni in avaria e problemi di tensione elettrica (fortuna che era stata sostituita la sottostazione elettrica presso la stazione di Tor di Quinto!)
L’esempio degli edifici di circ.ne Ostiense progettati da Lafuente. Non tutte le periferie sono grigie e prive di valore. Anzi! Basta scoprirle
Lo studio dei dati ufficiali dimostra che puntare sui tram in una città come Roma è un grave errore. Un’analisi controcorrente che farà discutere ma anche riflettere
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Una risposta
Ho fatto innumerevoli segnalazioni sul portale del cittadino (apro parentesi: servizio ridicolo se non offre nessun feedback. Le segnalazioni vengono “assegnate” e poi “chiuse” senza sapere cosa succeda), avessi mai visto rimosso uno dei veicoli chiaramente abbandonati.
Leggendo, c’è anche un iter complicato dietro. I vigili devono prima obbligatoriamente avvisare il propretario che ha un tot di tempo per rimuovere il veicolo. Immagino il procedimento si perda spesso dietro questo passaggio.