
Prosegue il restyling di piazza Conca d’Oro
I lavori dureranno fino a settembre 2022. Costo previsto 171 mila euro per riqualificare giardini e manufatti della metro che erano in condizioni disastrose

I lavori dureranno fino a settembre 2022. Costo previsto 171 mila euro per riqualificare giardini e manufatti della metro che erano in condizioni disastrose

Una bella opera di Urban Art per affrontare il tema dell’alcolismo. Ma non vanno dimenticate le ragioni del degrado dei giardini e della Stazione metro

I volontari, assieme al presidente del III Mun. Caudo, hanno asportato centinaia di lattine e sacchi di vetro. Ottimo esempio ma occorre una soluzione definitiva

Quelle che vedete sono le bottiglie lasciate solo nel week in piazza Conca d’Oro da chi frequenta i bar della zona e dagli sbandati che dormono nei giardini. Il presidente del III Municipio, Caudo, assieme ai cittadini del quartiere

Abbiamo parlato altre volte della tremenda situazione della fermata metro Conca d’Oro: un grande piazzale attrezzato a verde che potrebbe essere un luogo di ritrovo e di svago e invece è preda della peggiore feccia di Roma, quella

Ecco l’ennesima scritta, questa volta enorme, appena arrivata alla stazione metro Conca d’Oro. Maledetti! Emanuele F.

Da Emanuele F. riceviamo le foto della stazione metro B1 Conca d’Oro. Il nostro lettore si dice sconcertato e chiede se si possa fare qualcosa. Prima di aggiungere qualche commento vediamo la situazione descritta in queste immagini

La grande pensilina che vedete nella foto qui sopra doveva accogliere i passeggeri proteggendoli dalla pioggia e permettendo di ammirare il verde dei giardini attraverso il vetro. Era questo il progetto dello studio di Paolo Desideri che ha disegnato la grande stazione

Le tante palazzine di qualità che vanno riscoperte, difese dal vandalismo e dal graffitismo. L’iniziativa dell’Ordine degli Architetti resta aperta fino al 30 settembre

La capitale spende solo 465mila euro contro i 6 milioni di Parigi. Garantita la cancellazione delle sole scritte politicamente scorrette. Per il resto nessun intervento di pulizia o repressione

Dalla Roma-Fiumicino alla Magliana, chi entra in città si imbatte in ailanti, rifiuti e cartelloni. Nelle altre capitali trovate soluzioni che danno decoro e sicurezza

La strada come spazio che concede diritti a tutti non può più essere autocentrica. Ma servono parcheggi di scambio e integrazione col TPL per favorire la mobilità condivisa
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