
Ma il giardino di piazza Vittorio è a Roma?
Quanto è bello e ben tenuto il giardino di piazza Vittorio, anche di sera. Sembra proprio di non essere a Roma, ma allora c’è speranza che anche da noi le cose funzionino.
Quanto è bello e ben tenuto il giardino di piazza Vittorio, anche di sera. Sembra proprio di non essere a Roma, ma allora c’è speranza che anche da noi le cose funzionino.
Continua a stentare la raccolta di carta e cartone e con le quotazioni dei materiali in forte aumento i mancati introiti per l’AMA crescono del 30%. Nessuna soluzione alle viste
In corso i lavori per il rifacimento del manto stradale e dello spartitraffico centrale. In zona chiusure anche su viale Regina Margherita per le potature
Un’inchiesta de Le Iene mostra tutti gli errori nella ristrutturazione del Palazzetto. E poi ci sono lo stadio Flaminio e altri 14 impianti abbandonati o occupati abusivamente
La strada, in direzione Nomentana, potrebbe essere riaperta lunedì 11. Deviate diverse linee di bus. Notevoli i disagi per il traffico della zona
Bocciata ieri in Assemblea Capitolina la mozione, presentata da Azione, che chiedeva l’estensione del car sharing comunale e l’introduzione del bike sharing previsto dalla riforma degli impianti pubblicitari
Questa è emersa all’improvviso in via della Moschea, altezza via Pezzana. Materassi, vecchi mobili, rifiuti ferrosi gettati in un polmone verde. Ce ne sono troppe a Roma
Progettato da Riccardo Morandi, è chiuso dal 2018. L’area è preda di sbandati mentre l’immobile sta cadendo a pezzi. I progetti di riqualificazione non decollano
A piazza di Santa Maria Maggiore le strisce pedonali conducono direttamente dentro un chiosco. Possibile che nessuno se ne sia mai accorto e vi abbia posto rimedio?
Il Prefetto ha aggiornato l’elenco degli edifici occupati abusivamente che vanno liberati: si tratta di 29 strutture tra cui la sede di Casapound e lo SpinTimeLab entrambi all’Esquilino
Dopo la nostra denuncia sul misterioso accesso dalla salita S. Carlo finalmente un piccolo segnale per gli automobilisti. Si potevano sforzare di più ma meglio di niente
Sul litorale, 280mila abitanti, non arrivano le auto condivise. La delibera, che nel 2020 prevedeva incentivi, rimasta senza seguito. Azione chiede l’estensione del servizio comunale
A piazza del Popolo noti locali espongono i rifiuti prima delle 19, quando dovrebbero farlo dopo mezzanotte. Le regole non si fanno rispettare neanche nei luoghi più in vista.
L’assessore scrive all’Agenzia per la Mobilità e alle presidenti dei municipi I e II lamentando il caos monopattini, con la nuova normativa che langue in commissione. Quando si accorgerà che gli stessi problemi riguardano le auto, moltiplicati per mille?
Via Lago di Lesina. I cittadini l’avevano piantato ma uno sciatto cantiere per la fibra ottica ne ha asfaltato le radici. Segnalazione di Luigi A.
Sono state dichiarate le più urgenti dalla commissione guidata da Giovanni Caudo: Mura Aureliane, Mattatoio, Fori e Colle Oppio
Il nostro lettore Civilizziamo Roma continua a segnalare la sosta selvaggia delle spazzatrici Ama in zona Prati dopo la chiusura del deposito di piazza Bainsizza. Urge soluzione
L’Ufficio Mobilità Attiva è stato annunciato per scherzo, come pesce d’aprile, ma se istituito sul serio farebbe fare il necessario salto di qualità a Roma per la mobilità sostenibile. Perché no assessore Patanè?
Ex sede INPDAP di via di Santa Croce in Gerusalemme: occupazione illegale all’interno ma accampamenti anche fuori. Figli e figliastri? Privilegiati e derelitti?
E’ la richiesta dell’ass. all’Ambiente del II Municipio Fabiano. Oggi solo interventi in emergenza ma troppe discariche e aree verdi abbandonate
Eliminata la possibilità di sosta per le auto, tra i mugugni dei residenti, l’area si presenta più gradevole. I lavori sono fermi da alcune
Riflessioni sulla viabilità alternativa a seguito dell’ultima seduta della Commissione Lavori Pubblici, Infrastrutture e Trasporti del Consiglio Regionale del Lazio
Si parte, nel corso del mese di giugno, con la chiusura per lavori lungo la ferrovia Roma – Civita Castellana – Viterbo. Due i lotti di attività che comporteranno la chiusura della tratta extraurbana per circa due anni, attestando a Morlupo il capolinea. Rimane aperto il nodo “nuovi treni” che per questa linea diventa sempre più la principale necessità
I prestigiosi dehors che le normative di Roma, o la totale inefficacia dei controlli, consentono. E dire che basterebbe un minimo di decenza da parte dell’esercente di turno.
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