Sulla questione del “Vivi Bistrot” di Villa Pamphili qualcosa non torna. Una settimana fa abbiamo lanciato insieme a molte altre testate l’appello a firmare la petizione per bloccare la delibera dello sgombero della struttura. La concessione era scaduta nel
Questa breve storia dovrebbe schiarirvi la mente su alcuni punti fondamentali della gestione amministrativa di Roma in questi ultimissimi anni. ATAC è in profonda crisi, oltre a congelare il debito mostruoso occorrono azioni strutturali o nel giro di pochi anni
Proprio di fronte il comando del II gruppo dei Vigili, questo albero resterà così per chissà quanto tempo. Ha pure danneggiato un cartellone pubblicitario e una recinzione.
Leggiamo sul Corriere romano: “Roma, blitz dei vigili, multe per chi non rispetta le strisce pedonali” e ci chiediamo se tra i lettori del nostro blog ce ne sia qualcuno anche in Campidoglio. In realtà abbiamo prove che più
Assicurarsi che almeno i vigili in servizio a p.za di Spagna indossino delle divise, invece che pettorine posticce, è chiedere troppo all’attuale amm.ne R.P
Entrambe le stazioni sono state aperte al pubblico il 1° gennaio del 2000, assieme a Battistini. Per legge tutti gli impianti di traslazione (scale mobili, ascensori) devono essere sottoposti a revisione generale al 20° anno dall’inaugurazione, e cioè dal 1°
Come i maiali di Orwell, si direbbe che a Montecitorio si credano più uguali degli altri. O forse lì i marciapiedi li hanno aboliti. V.S.
C’è una storia senza lieto fine che vi abbiamo raccontato a settembre e che oggi si conferma una brutta vicenda. Riguarda ancora una volta i cartelloni pubblicitari e la nuova fiammata di abusivismo che sta invadendo la città. Su uno
L’area industriale di Settebagni sta così come il resto di Roma. Qui via Chiesina Uzzanese sommersa dai rifiuti. D. C.
Era una scelta impopolare quella che aveva preso Enrico Stefàno, presidente della Commissione Mobilità. Troppo moderna e innovatrice per una città inchiodata al passato. E così il presidente della Commissione Commercio, Andrea Coia – che con un colpo di
Accanto al Pertini, in via dei Monti Tiburtini, ci sarebbe un bel parcheggio. Ma tutta via Seguenza è disseminata di rifiuti e sembra un campo rom. Floriana
Ovviamente nel titolo ci riferiamo alla festa della Befana di piazza Navona e non possiamo non tornare a parlarne dopo l’incredibile chiusura della manifestazione a cui sono stati costretti gli agenti della Polizia Locale per le carenze di sicurezza riscontrate.
√ Questo tratto di marciapiede è sistematicamente occupato da veicoli. Cosa si aspetta a metterci qualche protezione? G.T.
Del grande leccio morto da molti anni che svetta nel bel mezzo di piazza dei Cinquecento ci siamo occupati più volte, l’ultima qui. Negli ultimi post avevamo provato a sollecitare l’assessore al verde, Laura Fiorini, affinché facesse rimuovere con urgenza
Inauguriamo una rubrica nella rubrica: le foto dei lettori con le auto in sosta sui marciapiedi. Iniziamo con via XX Settembre, a pochi passi dal Quirinale. (foto da adr)
Sempre più il Movimento 5 Stelle a Roma si fa dettare la linea dal presidente della commissione commercio, Andrea Coia. E questa non è una buona notizia né per la città né per lo stesso M5S. In diverse occasioni
Un sedicente movimento Magnitudo che ha sporcato interi quartieri con questa robaccia abusiva. Basterebbe trovarli sui social e multarli. Ma non lo farà nessuno!
Aperta da meno di 7 anni, la fermata metro Annibaliano sembra bombardata. Cemento a pezzi, lampade spente. Manutenzione zero. Matteo
E tre! Ieri mattina è stato ucciso sulle strade romane il terzo pedone in tre giorni. Una strage che prosegue indisturbata e che dal 2015 noi abbiamo ribattezzato “mattanza pedonale“. Tali sono infatti i numeri della tragedia che fanno pensare
Impossibile passeggiare in via delle Muratte senza calpestare la merce dei venditori abusivi. E’ sempre così in questa strada. Federico
Eliminata la possibilità di sosta per le auto, tra i mugugni dei residenti, l’area si presenta più gradevole. I lavori sono fermi da alcune
Riflessioni sulla viabilità alternativa a seguito dell’ultima seduta della Commissione Lavori Pubblici, Infrastrutture e Trasporti del Consiglio Regionale del Lazio
Si parte, nel corso del mese di giugno, con la chiusura per lavori lungo la ferrovia Roma – Civita Castellana – Viterbo. Due i lotti di attività che comporteranno la chiusura della tratta extraurbana per circa due anni, attestando a Morlupo il capolinea. Rimane aperto il nodo “nuovi treni” che per questa linea diventa sempre più la principale necessità
I prestigiosi dehors che le normative di Roma, o la totale inefficacia dei controlli, consentono. E dire che basterebbe un minimo di decenza da parte dell’esercente di turno.
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