Ma il ministro celodurista per antonomasia non riesce neanche ad evitare la sosta selvaggia davanti al suo ministero? R.C.
A Roma le aree pedonali lo sono per modo di dire, nel senso che è esperienza comune il vederle ogni giorno invase di veicoli in sosta o transito, nella quasi totale assenza di controlli. Tra queste aree pedonali un posto
Perché gli automezzi delle ditte che lavorano per AMA sono puliti e decorosi mentre quelli di proprietà AMA fanno schifo? A.F.
Il 22 novembre scorso è stato finalmente pubblicato il bando di gara europeo per l’affidamento delle linee di trasporto pubblico periferico di Roma. Sono le 103 linee bus attualmente gestite dal consorzio RomaTPL, una società privata che in pochi conoscono
Sosta vietata, anche in fermata bus, davanti a Montecitorio e ai vigili dentro il gabbiotto. Tutto a posto. D. N.
Il complesso del San Giacomo, situato nel centro storico di Roma tra via del Corso e via Ripetta, è stato un grosso ospedale fino al 2008, allorché venne chiuso nell’ambito della razionalizzazione delle strutture ospedaliere promossa al tempo dalla
Anche a via del Bufalo, vicino p.za S. Silvestro, se un segnale stradale non piace basta abbatterlo. Rimarrà così per mesi. Sicuro. V.S.
Da sempre argomento caldissimo: “Gli evasori sono la causa della rovina di ATAC”. Quest’affermazione non è veritiera, e vediamo perché. Nel Contratto di servizio stipulato nel 2015 tra Comune di Roma e ATAC, si stabiliscono i costi chilometrici “standard”
Ormai è una costante: l’area di ponte Cavour sistematicamente al buio. C’è nessuno che possa prendere a calci nel sedere ACEA? R.T.
Già nel 2015 ci occupammo più volte di proprietà della Santa Sede ricoperte da grandi teli pubblicitari per un tempo lunghissimo, non giustificabile con lavori di restauro o ristrutturazione. Torniamo a farlo rilanciando il messaggio inviatoci dal Comitato Residenti Piazza
A piazza della Croce Rossa il marciapiede è completamente e costantemente occupato da motocicli. G.T.
Il 13 luglio del 2018, a fronte della paralisi negli appalti che la giunta Raggi non riusciva ad aggiudicare, suggerimmo l’ovvio: chiamare uno o più consulenti esterni che aiutassero i dipendenti capitolini ad impostare le gare in maniera corretta.
Ma che da via dell’Ara Pacis in tanti continuano ad entrare contromano nella ZTL i vigili lo sanno, sì? G.T.
Solo a Roma si può parcheggiare gratuitamente con vista sui fori e sulla colonna Traiana. Fantastico ma anche pazzesco! G.T.
Le monete che i turisti in gran numero lanciano dentro la fontana di Trevi continueranno ad essere destinate alla Caritas. Così pare abbia deciso infine la Sindaca Raggi dopo giorni di polemiche seguite alla notizia che da aprile si sarebbe
Era il maggio 2015 quando parlammo per la prima volta di Nonsonorifiuti, l’iniziativa nata nell’ambito del mercato Trionfale per ritirare i rifiuti differenziati dai cittadini pagandoli a peso. Nel tempo l’abbiamo poi ricordata più volte, provando a segnalarla all’amministrazione, inutilmente,
In un’intervista dai toni trionfanti per l’approvazione del Concordato da parte dei creditori, l’AD di ATAC Simioni ha dichiarato che l’azienda ha aggiudicato gare per più di 100 Milioni su un totale di 272 Milioni stanziati. Praticamente solo 1/3
L’accoppiata romana: segnaletica verticale illegibile e segnaletica orizzontale fatta a metà (probabilmente per veicoli in sosta). Il vento è cambiato, sì, proprio … R.S.
Farmacap è un’azienda municipalizzata di Roma che gestisce le farmacie comunali. Nel recente passato l’azienda ha transitato da una probabile dismissione/chiusura, a causa di bilanci in rosso per anni, ad un rilancio quasi miracoloso, per finire ai nostri giorni di
All’altezza di via Nomentana, discariche e accampamenti abusivi sotto i ponti della Tangenziale. F. P.
Tutte le sere il traffico in uscita su via Catania è un lungo serpentone in fila unica. La strada di corsie ne avrebbe due,
In soli 7 giorni più di mille verbali. Negli anni precedenti la media era 3 sanzioni al giorno. Una buona notizia in una città con troppe vittime tra i pedoni
Da molto tempo il traffico scorre alternato e nelle ore di punta si creano code. Disagi anche per le linee bus 437 e 447
La bozza di regolamento predisposta dall’assessorato rischia di aumentare ulteriormente lo spazio esterno dei locali, mancando l’obiettivo di ridimensionare le OSP COVID
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