Sosta sulle strisce e ad ostruire lo scivolo per disabili, sempre con la garanzia dell’impunità (via Orvieto). A quando un cambiamento? V.N.
“Vi annunciamo che questa amministrazione ha raggiunto un accordo con la Roma.” Così ha esordito il Sindaco Raggi ieri sera sotto il Campidoglio, reduce da un incontro con una rappresentanza dei proponenti il progetto di stadio della Roma a Tor
L’impietoso confronto con le aree urbane del resto d’Europa dimostra che la capitale resta arretrata su alberi, qualità della pavimentazione e attraversamenti pedonali
Come previsto, il nuovo regolamento OSP non ha minimamente inciso sul problema di occupare gran parte dei marciapiedi con arredi vari. Echissenefrega dei pedoni che vorrebbero solo camminare in sicurezza e comfort.
Dopo i disagi estivi per il consolidamento del ponte sul Tevere, con i due tratti della ferrovia Roma Nord (Montebello – Saxa Rubra e Acqua Acetosa – Flaminio) collegati da navette, la ripartenza del servizio è stata segnata da difficoltà legate a treni in avaria e problemi di tensione elettrica (fortuna che era stata sostituita la sottostazione elettrica presso la stazione di Tor di Quinto!)
L’esempio degli edifici di circ.ne Ostiense progettati da Lafuente. Non tutte le periferie sono grigie e prive di valore. Anzi! Basta scoprirle
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