Vedere nel 2015 una campagna di manifesti abusivi come quella scatenata in questi giorni dalla fondazione Giorgio Almirante e dalla fondazione Alleanza Nazionale dà la sensazione che il tempo si sia fermato. Non si sono accorti costoro che ormai nessuno
Due buone vittorie del Comune al TAR nei giorni scorsi, una relativa agli aumenti delle tariffe COSAP per i camion bar e l’altra ai Piani di Massima Occupabilità (sostanzialmente gli spazi per gli arredi esterni dei locali). Vittorie del Comune
Il sottopasso tra via dei Capretti e via Sansoni, Tor Sapienza, eletto dai rom della zona come nuovo posto per i roghi tossici. Ecco il risultato del falò di qualche giorno fa. Giuseppe Giorgioli, Cdq
Come previsto, il nuovo regolamento OSP non ha minimamente inciso sul problema di occupare gran parte dei marciapiedi con arredi vari. Echissenefrega dei pedoni che vorrebbero solo camminare in sicurezza e comfort.
Dopo i disagi estivi per il consolidamento del ponte sul Tevere, con i due tratti della ferrovia Roma Nord (Montebello – Saxa Rubra e Acqua Acetosa – Flaminio) collegati da navette, la ripartenza del servizio è stata segnata da difficoltà legate a treni in avaria e problemi di tensione elettrica (fortuna che era stata sostituita la sottostazione elettrica presso la stazione di Tor di Quinto!)
L’esempio degli edifici di circ.ne Ostiense progettati da Lafuente. Non tutte le periferie sono grigie e prive di valore. Anzi! Basta scoprirle
Lo studio dei dati ufficiali dimostra che puntare sui tram in una città come Roma è un grave errore. Un’analisi controcorrente che farà discutere ma anche riflettere
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