Manca ancora il via libera dalla pedante burocrazia. Intanto si apre il fronte del mercato di piazza Deodati: resterà assieme al parcheggio pendolari
Patané annuncia l’apertura della fermata sulla Flaminia per marzo 2022. Mentre il vecchio trenino giallo viene ceduto dalla Regione al Campidoglio per diventare metro G
Da sette anni si tenta di aprire una tratta ferroviaria pronta e collaudata. Ma i ricorsi di pochi residenti bloccano il trasporto pubblico per migliaia di persone
Una storia lunga 28 anni che sembrava stesse per avere un lieto fine. E invece, il 28 marzo una sentenza del Tar ha rimesso in discussione l’apertura della stazione Vigna Clara. E’ dal 1990 che gli abitanti della zona aspettano
Nella città che ha più fame di trasporto pubblico d’occidente, il 2017 è stato un annus horribilis. Non solo per colpa della giunta Raggi (ma soprattutto per questo), sul fronte delle grandi e medie opere non si è fatto un
La storia della Stazione Vigna Clara è ricordata come uno dei principali scandali dei mondiali di calcio del 1990. Funzionò per poche settimane e poi venne chiusa per sempre. La galleria Cassia – Monte Mario costruita a tappe tra
Parcheggiare a Termini? E che problema c’è? In quale altra grande città europea si può parcheggiare fuori la stazione centrale in divieto di fermata con la certezza di non essere sanzionati? #Roma #fotodelgiorno
Parcheggio Mercato Trieste. I commercianti: “Datelo a noi in gestione” Dopo cinque anni di #chiusura sono finalmente cominciati i lavori per l'adeguamento. Ma se dovesse tornare ad #Atac i problemi si ripeteranno. Il modello del mercato Esquilino 👇📰 diarioromano.it/parcheggio-mer…
In quale altra grande città europea si può parcheggiare fuori la stazione centrale in divieto di fermata con la certezza di non essere sanzionati?
Dopo cinque anni di chiusura sono finalmente cominciati i lavori per l’adeguamento. Ma se dovesse tornare ad Atac i problemi si ripeteranno. Il modello del mercato Esquilino
Passano gli anni ma permane il degrado quotidiano e l’aria irrespirabile per le deiezioni umane nel passaggio tra Piazza delle Cinque Lune e Piazza Navona.
L’irresponsabile gestione delle manutenzioni negli anni passati ha portato alla scadenza della revisione per la gran parte dei treni della metro A. I prossimi saranno anni difficili
© Diarioromano | Piazza Santiago del Cile 8 – 00197 Roma
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